@fussvolk was e) betrifft - in den ersten Metern (sagen wir mal) sicherlich wahr, aber was ist eigentlich Reibungsverlust = Mechanische Energie wird da in Wärme umgewandelt -> das betroffene Bauteil erwärmt sich also "von selbst"
Nein, da die abgeführte Energiemenge eindeutig von der Temperaturdifferenz zwischen der Fläche und dem Kühlmedium abhängt. D.h. die Felgen nehmen die Wärme der Radlager auf und geben diese an die Luft ab... je kälter um so mehr. Wenn dem nicht so wäre könnten wir alle bei -20° ohne Handschuhe Motorrad fahren.
Fazit, kalte Mechanik/Schmierung/Riemen = mehr Verluste. Ob, bzw, wieviel das in % was ausmacht... keine Ahnung.