Erneuerungen 2018 bei MAZDA CX_3

Ich hatte immer die Anzeige vom Audi vermisst, die zwischen den Rundinstrumenten lag. Da konnte man im Navibetrieb immer die Radiosender bzw. den laufenden Track ablesen. Beim CX3 muss man ja umständlich hin.-und herschalten.

Also für mich stellen die Anzeigen (also Tacho oder Drehzahlmesser) jetzt zwar kein Kaufhindernis dar,
aber ich könnte schon verstehen wenn man gerade das "modernisiert" wie es z.Z. in jedem Auto gemacht wird!
Man könnte sehr wohl das bisherige Design beibehalten aber dafür einen Screen einbauen der andere Designmöglichkeiten bietet- wie auf einem Tablet.
In meinen Augen ist das bisherige System zienmlich antiquiert und schreckt einige potentielle Käufer im direkten Verleich eher ab.
Aber wie gesagt,
ich kann mich damit arrangieren, der extrem langweilige Tacho meines W169 hat mich bislang auch nicht wirklich gestört
Sagen wir mal diplomatisch so:
man könnte mehr daraus machen

Ich denke es wird sich kein! Hersteller vor diesen virtuellen Cockpits drücken können, auch Mazda nicht.
Ich bin gestern in einem Audi6 Quattro Biturboschlagmichtot mitgefahren und das Cockpit (Screen zwischen Drehzahlmesser und Tacho, so wie es der Mazda6 bekommen wird) bietet einfach unglaublich viele Designs und Anpassungsmöglichkeiten,
es ist einfach ein "Musthave" ob wir das wollen oder nicht!
Wenn Du dir neueste Tests anschaust von ganz neuen Auto wie Kia Stonic oder Hyundai Kona wirst Du lesen wie antiquiert deren Cockpits schon wirken obwohl noch gar nicht am Markt angekommen!
Und in der Tat erwartet man von einem nigelnagelneuen Auto in der heutigen Zeit einfach mehr.
Ob das ein Fortschritt ist oder nicht ist erst mal dahin gestellt,
aber es ist eben was Neues und wer das nicht auch einführt gilt schnell als "altmodisch"....so ist heute die Zeit einfach.

Es ist nicht so daß ich einen solchen Screen WILL, es ist einfach nur so daß ich ihn erwarte im Sinne von "das wird genau so kommen"
und wir alle werden uns daran gewöhnen müssen

Ich habe ja das Virtual Cockpit in meinem Firmenwagen und für mich ist es die beste Neuheit seit Ewigkeiten, egal ob die Navikarte, Fahrzeugdaten oder Entertainmentanzeigen.
Alles genau da, wo es ideal ist. Und es sieht auch noch top aus. Macht z.B ein Headup Display m. M nach komplett obsolet und ich habe es auch nicht bestellt.
Derzeit lässt sich das Virtual Cockpit noch prima gegen Aufpreis verkaufen, obwohl es rein vom Materialpreis sicher billiger ist als Analoginstrumente. TFT Bildschirme kosten ja quasi nichts mehr.
Das wird sich in Zukunft aber zur Serienstandard entwickeln, genau wie die E Handbremse...

Wird für Autodiebe und nicht berechtigte Ausschlachter immer intressanter.

Kostet dann in der Versicherung immer mehr.

Der HUK hat für 2018 die Vollkasko bereits um gut 90.- € angehoben.

Nur mal angemerkt.

Jo, so sieht es aus. Bin auch bei der HUK. Sind bei mit auch über 90,— Komisch nur, das bei meinem Tiguan die Klasse trotz TFT nicht gestiegen ist.... ist wahrscheinlich zu langweilig für die Diebe