Erneuerungen 2018 bei MAZDA CX_3

Bislang gefällt mir weiter recht gut was Mazda da geändert hat. Vorne die Querstreben im Kühlergrill wirken auf mich viel präsenter. Die kleine Chromleiste vorne verlängert die seitliche und fügt sich harmonisch hinzu. Das von mir, der ich normal kein Chromfan bin.
Innen war nun nicht soviel zu ändern meiner Ansicht nach. Den roten Applikationen wein ich keine Träne nach. Die Chromleiste in der Amatur hätte man wirklich behalten sollen, aber auch so wird sich sicher ganz schnell daran gewöhnt.
Mein persönliches Highlight sind aber die neuen Rückleuchten, die sind ihnen wirklich gelungen. Sehr gut gemacht!

P.S. Rücklichter scheinen exakt baugleich mit denen vom neuen CX-5 zu sein. Auf der Heimfahrt eben stand einer vor mir an der Ampel und trotz größter Suche nach Abweichungen hab ich da keine gefunden. Beziehe mich dabei auf die beiden letzten der weiter oben gepinnten Videos.

Zitat von espresso67

... mir gefällt er schon. Hätte ich etwas früher davon erfahren, wäre ich auf das 2019er Modell gegangen. Ein möglicher Nachteil wäre halt die elektr. Parkbremse.

Genau DAS wäre mein Grund umzusteigen.
Denn dadurch funktioniert der adaptive Tempomat nun auch im Stau

Ja, die Geschmäcker sind verschieden.
Von der Wertigkeit hat der 2019er sicherlich leicht zugelegt,
was fehlt ist die optische Frische im Vergleich zum 2017er.
Natürlich haben die roten Teile nicht zu jeder Farbe gepasst, das war eben aber auch die Besonderheit des "Sportsline" die nun fehlt.
Ich war vor 2h noch mit meinem Caddy beim VW Hahn (weil der komische Geräusche macht) und habe ganz kurz den T-Roc angeschaut, der trotz 4motion innen die graue Plasteblende hatte (Außenfarbe hellgrau).
Mei was ist das fad......
dann doch lieber rot
Aber die gibts ja nun nur mehr im alten 2017er Jahrgang
Bin gespannt wie das weiße Leder dann aussehen wird.....
oder die anderen Versionen.....bislang sahen wir nur Leder. Wie sieht der gepolsterte Teil des Amaturenbretts und der Seiten aus bei Prime/Center/Exclusive??

In das Sportsline Interieur habe ich mich schon 2015 verliebt und aus der Sicht des Designers war das optisch schon richtig gut gemacht.
Rote Applikationen, rote Ringe in den Düsen, rote Nähte, rote Keder im Sitz, die Leiste die das Cockpit streckt, die 2 Düsen verbindet, auch eine Verbindung zu den silbrigen Türgriffblenden schafft, das Chrom an der Klima und Multifunktionsknopf, der Spange im Lenkrad.....usw.

Der neue Innenraum mag schön sein,
aber der alte ist auf seine Weise ebenso schön und deshalb muß ich mir meinen "Alten" nicht schönsaufen...er ist es
Somit bleibt ausschließlich die Einparkhilfe vorne als Mehrwert,
vom Stauassi habe ich beim Schalter mit 120 PS rein gar nix

Matrixgrau und die roten Akzente gefallen mir zusammen noch immer - aussen hätte ich gern mehr davon! Wir haben schon ein geiles Auto!

Zitat von Premacyost

vom Stauassi habe ich beim Schalter mit 120 PS rein gar nix

Tja, im Grunde genommen ist der Tempomat sowieso nur für Automatik angedacht. War auch ein Grund mir meinen Ersten zuzulegen. Ich fahr' halt so gern mit dem Teil, und der apative ist sowieso der Hammer.
Bei Schalter war bei jedem Schaltvorgang der Tempi wieder raus....

Zitat von Gladbacher

Matrixgrau und die roten Akzente gefallen mir zusammen noch immer - aussen hätte ich gern mehr davon! Wir haben schon ein geiles Auto!

Zumindest optisch.
Ansonsten fängt es ebenso mit "Au" an und hört mit "o(h)" auf
Die alten Felgen waren schöner, die keilförmige Leiste am Schweller stimmiger,
der neue Grill gefällt mir doch ganz gut (mit dem könnte ich leben) die hinteren Lichter seh ich nicht beim fahren....
die Hochglanz Türholme sind schöner aber unpraktischer (verkratzen) alles in allemhat der Neue seine Vorzüge
und der Alte fällt nicht ab.
Welcher Hersteller bekommt das so gut hin wie Mazda???
Normalerweise werden bei Facelifts Designunstimmigkeiten beseitigt oder die ANsicht dem Zeitgeist besser angepasst.....
Das einzige was beim CX3 nicht up to date ist ist das MZD und die realen Amaturen statt Smartphonestachos

Ich verstehe gar nicht was ihr gegen die Elektrische Handbremse habt. In der Familie läuft ein Z4 seit 2011 Problemlos damit, und auch im Audi habe ich noch nichts negatives von gehört. Da mache ich mir mehr ein Kopf um die Klima und die schlechte Lackqualität. Wenn der Unterbodenschutz wie beim MX ist dann Mahlzeit, ich hoffe ja nicht.

Hallo Schimmi, natürlich muss die Handbremse nicht kaputt gehen. Mit den anderen Teilen stimme ich Dir voll zu, nicht gut was ich da so lese. Mal sehen wenn ich das Auto habe schaue ich mir das genau an.