Sehr schön den aktuellen Stand zusammengefasst @hellew
Ich hatte hier ja auch schon geschrieben, dass ich stark überlege - insbesondere wegen der Lieferzeiten und der elektronischen Handbremse - noch einen 2017er zu kaufen. Ich glaube, ich wäre auch damit „glücklich geworden“. Nun wird es doch ein 2018er, da der 2017er mich wesentlich teurer gekommen wäre. Ich freue mich auf mein Ü-Ei, so hat man noch etwas Zeit zum spekulieren...
Erneuerungen 2018 bei MAZDA CX_3
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Sehr schön den aktuellen Stand zusammengefasst @hellew
Ich hatte hier ja auch schon geschrieben, dass ich stark überlege - insbesondere wegen der Lieferzeiten und der elektronischen Handbremse - noch einen 2017er zu kaufen. Ich glaube, ich wäre auch damit „glücklich geworden“. Nun wird es doch ein 2018er, da der 2017er mich wesentlich teurer gekommen wäre. Ich freue mich auf mein Ü-Ei, so hat man noch etwas Zeit zum spekulieren...sehe ich auch so, teile hellew ansichten.
@Patric ich hatte die gleichen Überlegungen 2017er oder 2018er. Nach dem ersten Angebot und ein wenig nachverhandel war der Preis so gut, dass ein 2017er für mich nicht mehr in frage kam. Ich habe einen schwarzen 2017er Tageszulassung Sportsline mit Tec für 20800 bei meinem Händler gesehen, wenn ich da jetzt noch die Piepser vorne und dass Navi drauf rechne sowie die Überführung + Anmeldungen (damit wäre er bis auf den Innenspiegel gleichwertig ) liege ich bei wenns gut läuft 22000. Ein wenig drauf und man hat den 2018er. Mal davon ab hätte ich dann keine Farbwahl gehabt und es gibt beim neuwagen immer etwas mehr Rabatt. Zumindest wenn ich die Rechnung von vor einem Jahr sehe und dass Angebot von jetzt.
Wir werden dass Angebot wohl annehmen , soviel wie ich jetzt noch für mein 2015er Modell bekomme, werde ich spätesten mit der ersten Auslieferung 2018er nicht mrhr bekommen. Verlust in einem Jahr ohne Sonderanbauten ist der verlust den ich bereits mit runter fahren vom Händler nach Übergabe hatte.
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Da ist das dann wohl besser, wenn man wirklich tauschen möchte, das man dann eben die paar Monate auf den nagelneuen wartet.
Man hat auch noch nicht gehört, ob der 150er motorenmäßig was draufpackt.
Beim 120er wird das ja wohl nur 1 PS, aber der Diesel legt doch deutlich zu.
Nur über den "großen" Benziner hat man in diese Richtung noch nichts gehört. -
Heute Mail vom fMH bekommen, da mir meine Frage zur Serienbepolsterung des SL immer noch nicht hinlänglich beantwortet wurde. Darin heißt es sinngemäß: "Der CX-3 2018 in der Ausführung Sports-Line wird mit dunklen Stoffsitzen ausgeliefert."
Kein Wort vonwegen Stoff-Lederkombination wie bisher bekannt. -
Heute Mail vom fMH bekommen, da mir meine Frage zur Serienbepolsterung des SL immer noch nicht hinlänglich beantwortet wurde. Darin heißt es sinngemäß: "Der CX-3 2018 in der Ausführung Sports-Line wird mit dunklen Stoffsitzen ausgeliefert."
Kein Wort vonwegen Stoff-Lederkombination wie bisher bekannt.mh naja ich sage es einmal so, die mail ist vom fmh. Mein fmh hat bei meiner Bestellung dass erstemal einen Facelift direkt einbuchen können. Vorher haben die den über verschiedene Nummern eingeben müssen. Die Beschreibung der Ausstattung sagt eindeutig kombi, mehrfaches nachfragen wurde bestätigt. Gut gut wir werden sehen, besonders stören würde es nicht, würde auch mit Stoff klar kommen und wegen Nichteinhaltung des Vetrages mit dem fmh an den runden Tisch gehen.
Fazit wie schon gesagt, es gibt von Händler zu Händler unterschiedlich kenntnisse im Bezug auf den Facelift.
Wenn der erste live zu sehen ist wird man mehr wissen bzw. wenn man ihn auf den Mazda Seiten auch als fl konfigurieren kann.Gruß
Thomas
Ps: hier mal meine Ausstattung in Liste, leider durch die mb Begrenzung und Tablett sind es 5 Bilder geworden
(Ja ich weiß, es steht ein lederhandbremsgriff und elektrische handbremse sowie einmal led und matrix led drin)20180413_223708-1.jpg
20180413_223708-2.jpg
20180413_223734-1-1.jpg
20180413_223734-1-2.jpg
20180413_223734-1-3.jpg -
Der Stand bei dir Thoina war von wann? Scheint auch ein gutes Bild zu sein wie unterschiedlich Aussagen von fMHs nichts ganz deckend untereinander sind.
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Der Stand bei dir Thoina war von wann? Scheint auch ein gutes Bild zu sein wie unterschiedlich Aussagen von fMHs nichts ganz deckend untereinander sind.
Donnerstag den 12.04 und am 17.04 war er unverändert, ausgedruckt wurde er aber nur am 12.04
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Es ist doch bei allem neuen so das die Händler es meistens als Letzter wissen. Wobei es bei so Dingen wie Bestellungen von Facelift oder neuen Modellen genau anders herum sein sollte (das die als Erste bescheid wissen).
Ich würde wetten wenn ich am Montag bei meinem Händler vorbei fahre um einen Termin für das Softwareupdate bei unserem Diesel zu machen (KBA schreibt ja erst in 14 Tagen die Halter an aber Mazda Deutschland hat es ir am Tel. schon gesagt) wird er mich auch dumm anschauen.
Warum z.B. die Presseabteilungen der Autohersteller die neusten Infos ersst an Autozeitungen geben und nicht mindestens zeitgleich auch an die Händler verstehe ich nicht. Die eventuellen Kunden die dann die Zeitung lesen und ins Autohaus gehen bekommen dann keine oder nur unzureichende Antworten.
Das ist der meiner Meinung nach der falsche Weg -
...vom aktuellen Mazda Care Wartungspaket hat auch kaum ein
(angeblich) Kenntnis... -
Ich war gerade beim Reifenwechsel und bin meinem Verkäufer begegnet, hatte ihn auf das Mazda Care angesprochen, nach seiner Aussage läuft dies bei denen seit 1. April, dies beinhaltet wohl die ersten 3 Inspektionen für 359 Euro, er erkundigt sich ob man dies noch nachträglich abschließen kann.
