Injektoren

Hatten wir ja schon weit vorher gesagt das bei PS schwächeren Autos erst ein nachdenken bei 150000km einsetzten sollte. Mit dem wenigen Leistungsverlust kann man ja leben ob man nun 120 PS oder 115 hat merkt man ja nicht.

Da hast du einen super Link reingestellt. Er sagt erst mal genau das aus was hier schon geschrieben wurde. Schleichender Leistungsverlust. Dann beschreibt er genau was zu tun ist.
Einziger Unterschied ist. Wenn du die Injektoren einschickst machen die nachher ein Sprühbild, also einen Test das sie wieder so fein arbeiten wie am Anfang.
In deinem Link geht er davon aus das es so ist wenn sie sauber sind, kontrolliert es aber nicht.
Da die wenigsten die es mal machen werden ein Ultraschallreiniger haben werden sie wohl einschicken und somit die Sprühbildkontrolle dabei bekommen.

Zu dem Satz: die hier behandelten Themen nur einen Teil interessiert
Das trifft auf das ganze Forum zu, wenn jemand Rost am Auto hat intreressiert das den der keinen hat vielleicht wenig oder wenn der Gurtverlauf für einen kleinen Menschen nicht passt interessiert es einen grossen Menschen nicht.
Aber zu jedem Thema gibt es auch Menschen die es entweder nur interessiert auch wenn sie nicht betroffen sind oder eben Menschen die das gleiche Problem haben.
Dafür gibt es ja Foren.
Wenn man alle Themen die nur einen Teil der User interessiert löschen würde , wäre das Forum leer

Das ist schon klar das man das Werkzeug brauchst. Kannst du aber auch in einer Mietwerkstatt machen und das was an Werkzeug fehlt ausleihen.
Das man etwas Gefühl mitbringen sollte und eitwas handwerkliches Geschick ist klar. Aber ein Hexenwerk ist das auch nicht.
Viele trauen sich an sowas nicht dran.Wenn man aber jemand hat der es schon malgemacht hat ist es kein Problem.