Schraube im Reifen

Moin,

hatte ich auch schon.

Reifen darf nicht Repariert werden war auch die Aussage die ich bekommen habe.

Aufgrund der Kennung als Hochgeschwindigkeitsreifen.

Gruß Markus

Wieso das? Dieses gilt nur wenn das Loch einen beistimmten Durchmesser überschreitet oder Flanke des Reifens beschädigt wurde bzw. dort das Loch ist. Dass das verhalten bei den Toyos anders wäre, würde mich da wundern. Bin aber nicht vom Fach.
Würde da, an deiner Stelle, zu einem anderen gehen (2nd Opinion einholen).

Es gibt Reifenhändler die auch Hochgeschwindigkeitsreifen reparieren dürfen. Reifen Quick in Gelsenkirchen z.B. Ich habe 1-2 mal im Jahr ne Schraube drin. Vermutlich weil mein Arbeitsplatz direkt neben drei Metallverwerten liegt. Je nachdem wie breit der Gegenstand war gabs nen neuen Reifen oder reparieren.

@ferero

Hatte auch schon eine Schraube im Toyo. Mein "alter" Reifendienst sagte das der nicht gefickt werden darf. Hinterher habe ich herausgefunden das der Händler auf Anweisung der "zentrale" den nicht Flicken durfte. Bin zu einem anderen Händler gegangen. Aussage: solange die Schraube durch die Lauffläche geht ist das Flicken (wird ein Stopfen rein gesteckt und vulkanisiert und von innen noch ein Flicken aufgeklebt. Alles kein Problem und mit Garantie.

Ausnahme ist wenn die Flanke betroffen ist.
Hatte ich auch schon einmal bei anderem Fahrzeug. War ein Zmmermannsnagel von 15 cm. Der ging unten rein und ist an der Seite ausgetreten. Da ist dann nichts mehr zu machen.

@ferero

nur als Hinweis..

der Reifendienst der mir schon 2 mal den reifen geflickt hast heißt Premio Reifendienst, Vielleicht hat er auch eine Filiale in Deiner Nähe?

Gruß
Ulrich

@ferero

..immer gern zu Diensten...

Gruß
Ulrich

In einem anderen Forum haben wir das auch mal diskutiert. Wir haben keinen Paragraphen gefunden der sagt das ein reifen auf der Lauffläche ab einem gewissen Geschwindigkeitindex nicht mehr rep. werden darf.(gilt nur für Lauffläche nicht für die Reifenflanke)
Habe schon 2x in meinen "Autoleben" Hochgeschwindigkeitsreifen rep. lassen. (Auto 1 Höchstgeschwindigkeit 230 KM/h, Auto 2 270 KM/h) und bin dannach mehrmals mit den Reifen Höchsttempo gefahren. Beide Reifen wurden etwas unterschiedlich rep. 1x wurde der Reifen abgezogen von innen ein "Stift" eingesetzt der sich dann Wärme eine Verbindung mit dem Reifen eingegangen ist. Bei der 2. Rep. wurde ein hier nicht zugelassenes Verfahren aus den USA verwendet. Schraube raus, dann mit einer Art Rundfeile die Lochränder aufrauhen, dann wird ein Gummipilz (sieht wirklich aus wie ein Pilz) mit Säure getränkt und dann in ein Spezialwerkzeug gezogen bei dem der Pilz mit eingezogen wird. Dann schiebt man das Spezialwerkzeug durch das Loch,schiebt den Pilz aus dem Werkzeug so das der Kopf wieder aufklappt und zieht den Pilzkopf von innen an den Reifen. Durch die Säuere geht er eine Verbindung mit dem Reifen ein. Der Reifen muss 24 Std. ruhen und kann dann aufgepumpt werden.

Mein Fazit, der Reifen kann Rep.werden und es hält auch bei Geschwindigkeiten weit über 200.

Hab meinen 215er Winter-Michelin auch reparieren lassen, war ein Nagel drin. Sind H-Reifen bis 210.