Ich habe mir heute 2 CX3 in unterschiedlichen Autohäusern angeschaut.
Im Ausstellungsraum war ein Exclusive, der vollkommen i.O. war,
außen ein Kizoku Vorführwagen.
Der Unterschied ist gewaltig.
Mußte man beim Exclusive ziehen wie blöd um einen Spalt zu finden,
konnte man beim Kizoku drücken wie man wollte, der Spalt war kaum zu schließen!
Das Material ist beim Exclusive viel weicher und wenn man drückt und zieht, kann man sehen daß die ins Amaturenbrett eingesetzte Haube am Spalt (Pfeile) massiv arbeitet.
Hier könnte man ansetzen und unterfüttern oder sogar kleben....
Kann es sein daß es nur Sportsline /Kizoku betrifft?
Beim Kizoku brauchte man nicht viel Kraft und dann sah man weiße Steckverbindungen.....
Der Händler war sichtlich überrascht!
Er wolle das auf jeden Fall melden.....bringts was?