Nicht schlecht. Aber ein AMG G darf 250km/h fahren. Würde ich als Vorteil empfinden bei soviel Leistung
Moinsen,
meines Wissens nach war der jetzige G AMG bei 210 km/h abgeregelt. Gegen Aufpreis gab es ein anderes Fahrwerk und eine Anhebung auf 230 km/h. So war‘s zumindest beim G 55 AMG. Mal schauen, was der Neue so darf.
Da kann man mal sehe wie unterschiedlich die Geschmäcker sind. Mich würde das Cockpit regelrecht abschrecken. Total überladen. Ist aber nur meine Meinung.
Kia.JPG
Hab den Soul damals mal probe gefahren, optisch fand ich ihn ganz schick von außen in den Kontrastfarben... innen ging dafür gar nicht vom Design und Verarbeitung. Auch der Motor mit 132PS war sehr schlapp und unmotiviert...
Da ist der CX-3 (für mich) in allen Bereichen das eindeutig bessere Auto. 
Vor allem passt das kantige Äußere, das ja durchaus etwas hat, so ganz und gar nicht zum Inneren.
Mir gefallen die buchstäblich aufgeblasenen Cockpits einiger Autos einfach nicht.
Das des CX3 ist wunderbar reduziert und einfach gehalten und passt sehr gut zum außen.
Das beste für mich im Mazda ist aber die Sitzposition, in vielen Auto fühlt man sich, als wäre einfach nur ein Sitz irgendwo eingebaut worden.
Der CX3 umschmiegt mich jedoch (so fett bin ich nun auch nicht 
)
es fehlt eine serienmäßige Armauflage.
Wenn man die bei der Konkurrenz hat muß das aber auch kein Vorteil sein,
denn wenn ich meinen Sitz einstelle und die Armauflage wandert nicht mit,
dann kann es sein daß sie einfach zu weit hinten sitzt (wie im VW Polo)
Dann lieber gar keine 
Na das Problem hast du bei unserer so nicht. Denn immerhin kann man das Oberteil verschieben und somit die Auflagefläche auch nutzen wenn man den Sitz weiter nach vorne schiebt.
Nur gefällt sie mir nicht.....für den Sportsline sollte die auch rote Nähte haben....
Ist ja wie das Lenkrad und der Schalthebelsack. Da fehlen auch rote Nähte.
Noch was zu den TFSI Motoren
http://www.autobild.de/artikel…tml?r357991056=1312480129
Da stehen einige interessante Details drinnen,
u.a. über das Verhaslten einiger Werkstätten....und 70% Kostenübernahme find ich jetzt auch nicht wirklich kundenfreundlich, die können ja nix dafür 
Habe die letzten Tage einen Bericht gesehen, das die ersten VW Fahrer die das Update noch nicht haben machen lassen,
aus Sorge vor technischen Risiken und Mehrverbrauch, Stilllegungsbescheide vom zuständigen Landratsamt bekommen haben.
Übrigens neuen TÜV bekommt man ohne das Update auch nicht.
Und da passt es doch prima wenn man gleichzeitig erfährt das VW jetzt auch in Kanada noch einen dreistelligen Millionenbetrag raustut um auch da schön die Käufer zu entschädigen.
Insgesamt haben die iin Nordamerika bisher wohl an die 20 Milliarden unters Volk gebracht.
Und hier ? Ohne langwierige Gerichtsverfahren bekommt man von VW nicht mal einen feuchten Nasendreck.
Und oben drauf wird zur Belohnung, wenn man Angst um sein teures Eigentum hat, auch noch die Karre stillgelegt.
Ist ja wie das Lenkrad und der Schalthebelsack. Da fehlen auch rote Nähte.
Kann man aber nachrüsten. Mattu hat das gemacht, frag den mal.
