Adieu, mit dem heutigen Tage kein CX3 Fahrer mehr.

Ich empfehle gar nichts weil das ja jeder selbst entscheiden muss. Ich habe nur festgestellt das der CX5 mit 165 PS in allen Belangen scheisse ist.
Das der MX besser auf der Strasse liegt wie der RF.
Beim pro und contra 3er und CX3 (wir fahren den CX3 und einer meiner Söhne hat den 3er BM 2,2D)-die Form und Grösse und Sitzposition ist ja Geschmackssache da kann keiner reinreden. Der 2,2er Motor ist ein Hammer, das Fahrverhalten vom 3er ist uch ein ganz anderes. Sehr schwer vergleichbar die beiden Autos weil sie nicht in der gleichen Klasse- Rubrik fahren

Hallo, auch ich muss mich von Euch verabschieden
Ich muss meinen kleinen aus persönlichen Gründen verkaufen

Ihr seit ein tolles Forum. Vielen Dank dafür

VG Chris

Ooohh, das is ja Schade. Wünsche Dir alles Gute für die Zukunft @Chris33B.

@Chris33B und mehr für Dich

Da liest man eine Weile nicht mehr mit, schon mehren sich die Bereichswechsler

Herzlichen Glückwunsch zum RF, dem absoluten Traum-Targa der heutigen Zeit. Ich bin ja nach etwas über einem Jahr infolge eines Unfall vom CX3 getrennt worden und habe dann getan, was ich mir vorher noch nicht recht zugetraut hatte. 2 Sitzer Cabrio! Keine Sekunde bereut bisher, so wird es dir sicher auch gehen. Allzeit gute Fahrt und komm zu www.mx5-nd-forum.de

Schöne Grüße!

RF ist ein Klasse Auto aber was echt schlecht ist (hatte ihn ja zum Probefahren genau wie den MX) ist die Windverwirbelung ab ca. 100km/h wenn das Dach auf ist. Sowohl mit geschlossenen wie auch mit offenen Scheiben. Es ist auch nicht die Verwirbelung selber ( ds man Wind beim offenen fahren haben will ist ja normal und gehört dazu) sondern die Lautstärke die durch diese Verwirbelung entsteht.
Das gleichen habe ich dann durch Zufall auch eine Woche später in einer Autozeitung gelesen

Zitat von stephan-jutta

... ist die Windverwirbelung ab ca. 100km/h wenn das Dach auf ist. Sowohl mit geschlossenen wie auch mit offenen Scheiben. Es ist auch nicht die Verwirbelung selber sondern die Lautstärke die durch diese Verwirbelung entsteht. ...

kann ich am Faltdach-MX5 ND nicht feststellen; es ist rein der (wenn auch optisch schönen) Konstruktion des RF geschuldet.

Hatte ja auch über den RF geschrieben. Beim neuen MX ist das auch nicht. Den hatte ich ja auch zum Probefahren.
Wenn ich mich da zwischen RF und MX entscheiden müsste wäre es echt schwer. Eigentlich gefällt mir der RF etwas besser und er ist mit dem Blechdach auch pflegeleichter wenn an im Winter fährt und sicherer gegen Vandalissmus (Dach eingeschnitten).
Dagegen würde sprechen, schlechtere Strassenlage weil sie ihn weicher wie den MX abgestimmt haben ( könnte man ja ändern) und eben die extremen Windgeräusche