Dann mal viel Spaß mit dem RF! 
Meine Frau und ich fahren seit 10 Jahren auch MX-5 und vielleicht liest man sich ja auch mal auf www.mx-5.de im Forum.
Neben einem NA Baujahr 1991 haben wir uns im April einen ND Roadster 160 Sports-Line geholt, der wiederum einen NC ersetzt hat. Mein Tipp (falls du nicht allzu kräftig bist): Nimm das Sportpaket. Die Recaros sind genial und neigen auch nicht zur unschönen Dellenbildung wie die normalen Ledersitze ... 
Fahrtechnisch und Optisch ist der RF sehr geil.
Jedoch von der Verarbeitung teilweise extrem mies nach meinem Eindruck. Fängt an bei solche Kleinigkeiten wie den absolut billigen Sonnenblenden bis hin zu den absolut nicht durchdachten lackierten Einsätzen in der Türverkleidung die bei Sonne knallheiß sind und zudem extrem Kratzeranfällig sind.
Dennnoch viel spaß mit dem gerät
Da wäre doch der FIAT Abarth Spider ne Alternative. Der soll gerade farhrwerksmäßig ganz gut sein und ist ja auch nur ein verkleideter MX5.
Da wäre doch der FIAT Abarth Spider ne Alternative. Der soll gerade farhrwerksmäßig ganz gut sein und ist ja auch nur ein verkleideter MX5.
Ich glaube, wenn man einen RF will, ist der Spider keine Alternative... 
Ich glaube, wenn man einen RF will, ist der Spider keine Alternative...
Wenn man einen MX-5 will, dann ist der Fiata auch keine Alternative ...
@Excalibur na dann viel Spaß mit deinem neuen schicken Mazda MX5 RF Sportsline, ich durfte ihn auch mal Probefahren, muß sagen das war schon g..l 
, aber tauschen möchte ich nicht, kam mir vor als ob ich in eine Schuhschachtel einsteigen müsste 
, aber so als Spaß Auto im Sommer könnte ich mir eher vorstellen 
Wenn man in beide Autos reinschaut dann muß man schon ganz genau hinschauen um MAZDA und FIAT zu unterscheiden
Wenn man einen MX-5 will, dann ist der Fiata auch keine Alternative ...
Da hast Du recht, aber der Threadersteller will einen MX5 RF
Fahrtechnisch und Optisch ist der RF sehr geil.
Jedoch von der Verarbeitung teilweise extrem mies nach meinem Eindruck. Fängt an bei solche Kleinigkeiten wie den absolut billigen Sonnenblenden bis hin zu den absolut nicht durchdachten lackierten Einsätzen in der Türverkleidung die bei Sonne knallheiß sind und zudem extrem Kratzeranfällig sind.
Dennnoch viel spaß mit dem gerät
Na von der Verarbeitung wollen wir hier wohl nicht wieder von vorne Anfangen, der CX3 hat da auch so seine Defizite, und das mit den Sonnenblenden kann ich verkraften, außerdem könnte man sie recht einfach beziehen lassen. Das mit den Lackteilen sehe ich auch nicht so dramatisch, solange ich mich nicht mit meiner Moped Kluft und Reißverschlüssen da dran vergehe, und auch da gibt's Mittel, entweder mehrere Schichten Liquid Glass Politur auftragen oder aber mit klarer Folie einpacken lassen.
Da hast Du recht, aber der Threadersteller will einen MX5 RF
Der Spider wäre als Abarth eine alternative zum normalen MX5, ansonsten nein, da ich beim RF gerade das Design sehr geil finde.
Er erinnert mich stark an die Corvette und den Opel GT (die Corvette für arme)
