Zukunft Diesel, Benziner oder E-Auto Mazda CX 3

Zitat von alex68

Ein Akku hat eine realistische Lebensdauer von 3000-3500 Ladezyklen -> also kommst Du locker auf die besagten 8 Jahre.

@alex68 Da muss man dann aber dann für den Einzelfall immer dazusagen, wieviel Restkapazität der Akku nach 3500 Ladezyklen noch hat. Einfach so pauschalisieren ist immer nur die Hälfte der Wahrheit. Evtl. schafft man es dann halt nicht mehr bis zur Arbeit und zurück.

Und die anderen Hersteller von E-Autos, die halt nicht im Premium Segmet anbieten (also die, die für uns interessant werden ), geben leider keine 8 Jahre Garantie - sonst hätte ich evtl. schon jetzt mit dem Gedanken gespielt.

Aber das zeigt halt, wie komplex dieses ganze Thema ist und dass die Hersteller und Politiker nie die ganze Wahrheit erzählen.

Also gilt derzeit für mich weiterhin: "Rettet den Diesel"

Zitat von hellew

Kinder, Kinder ganz cool.

Wir spielen doch nur. Lass uns doch mal was, worüber wir uns aufregen können.

@Wandlerautomat wenn ich mich nicht total irre liegt die Restkapazität dann so bei 80%, also noch in einem annehmbaren Bereich (lass mich aber gern eines besseren belehren).

@hellew dieses ist doch nur eine coole, respektvoll und sachlich geführte Diskussion, oder?

Also mein nächster CX-3 hat sowas hier: Da brauch ich keinen Akku.
mr_fusion.jpg

P.S. Gibt es bei EBAY für 439,-Euro.

439.-€ für einen nicht funktionierenden Fluxkompensator is aber scho heftig.

Einen Peugeot IOn oder Citroen C-Zero bekommt man aktuell als Tageszulassung für € 15.000,00 mit Antriebsbatterie und Garantie (auf den Akku) von 8 Jahren oder 100.000 km. Die realistische Reichweite liegt bei 80-120km, wird im Laufe der Betriebszeit aber sicher auf 60-100km zurückgehen.

Ist kein Tesla und ist auch nicht schön, für Überzeugungstäter aber sicherlich ok.

Zudem ... es ist ein Anfang. Keiner wollte vor 15 Jahren Flachbildschirme, da zu teuer. Schritt für Schritt wird sich die Reichweite erhöhen und der Preis senken. Der Opel Ampera-e kommt mit realistischen 300 km Reichweite und € 36.000.

Wenn Akkus günstiger werden, kann auch der per Photovoltaik gewonnene Strom in solchen zwischengelagert werden und das Auto aufladen. Tesla hat ja schon einen solchen stationären Akku im Programm.

habe mir gerade eine Erinnerung für diesen Thread und 2030 eingetragen, schau-ma-mal