Zukunft Diesel, Benziner oder E-Auto Mazda CX 3

  • @hellew,
    Dein Beispiel mit der Reichweite und einer Pendlerstrecke von 40km finde ich arg optimistisch. Sicher, wenn du diese Strecke optimal fahren könntest, sozusagen schnurstracks von A nach B, ohne anzuhalten, abbremsen, beschleunigen,Stau, sowie ohne große Nebenverbraucher, wie Licht, Heizung, Radio, etc. könnte das vielleicht klappen. Im realen Strassenverkehr wirst du niemals die vom Hersteller angegebene Reichweite erzielen. Der potentielle Kunde eines Elektroautos und nicht nur der deutsche tut sich mit diesen Dingen nunmal schwer, was auch verständlich ist. Darüber hinaus will er das Auto ja auch noch anderweitig nutzen, also nicht nur um zur Arbeit damit zu fahren.

    CX3 G120, FWD, Automatik, Kizoku Intense, matrixgrau-metallic,Navi, EZ: 10.01.2018

  • Das mit den 200 KM Reichweite war auch nur als Beispiel. Ist wohl auch die unterste Grenze die heutzutage bei E-Autos üblich ist.
    Normal sind in bezahlbaren Autos 40 bis 60 KWh Akkus und damit soll man 300 und mehr KM schaffen.
    KIA Niro als Beispiel 64 KWh Akku Reichweite etwas über 400 KM.

  • Heute hat Audi bekannt gegeben, dass bis 2025 mindestens 9.000 Arbeitsplätze abgebaut werden, damit man sich für die Zukunft (E-Mobilität) aufstellen kann.
    Im Gegenzug werden ca. 2.000 neue Arbeitsplätze geschaffen, im Bereich Digitalisierung und Forschung. Nützt nur leider dem jetzt 50 jährigen Arbeiter nichts, der für diese neuen Jobs in der Regel aufgrund fehlender Qualifikationen nicht mehr in Frage kommt.
    Ich sehe die ganze Entwicklung in einem unserer wichtigsten Wirtschaftszweige sehr skeptisch. Alles wird wunderbar...…. :/

  • Was wäre aber, wenn deutsche Autobauer diese Entwicklung nicht mitgehen? ?(

    „Nichts auf der Welt ist so gerecht verteilt wie der Verstand. Denn jedermann ist überzeugt, dass er genug davon habe.“
    René Descartes

    :0022:

  • @stephan-jutta Aber Brennstoffzelle und Wasserstoff bedeutet nun auch nicht, dass man Wasser tanken kann. ;) Es gibt für alles Für und Wider. Vor ca. 25 Jahren wollten viel noch am Elektrosmog der Handys sterben. Heute beziehen einige die Dinger im Abo. Der Untergang der Titanic hat die Entwicklung auf dem Wasser auch nicht gestoppt. Und, und, und ... Wenn man die Entwicklungen auf dem Motorensektor in den letzten 50 Jahren von den Drehstromern, über die gesteuerten Gleichstromer zu den genialen Servomotoren mit verfolgen konnte, ist einem auch klar, dass die Fahrzeugindustrie aus Kostengründen und wegen der Anwendungsmöglichkeiten ganz heiß ist. Im Übrigen sind nur schlechte Nachrichten gute Nachrichten. Wer will den heute noch hören/lesen, dass es ihm gut geht und womöglich anderen auch noch. So etwas verkauft sich nicht. Die Jammergruppe am Pessimistenstammtisch braucht doch Gesprächsstoff. Im übrigen kann doch jeder für sich überlegen was sich für seine Bedürfnisse rechnet. Wenn es dazu noch Anreize gibt, wie Benutzung der Busspuren, kostenloses Parken, Strom vom Arbeitgeber usw. warum nicht?

    Habe gegoogelt und auf "Heute" bezogen nichts gefunden. Solltest du doch mal Verlinken.

    Ja gut von heute nix. Aber sonst einiges.

    Gruß Fips
    -----------
    Phantasie ist wichtiger als Wissen, den Wissen ist begrenzt

  • Was nicht ist, kann ja noch werden.
    "Heute" hat ja noch einige Stunden.................. :0033:

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    :deutschland::hertha::hertha::deutschland:


    Grüße aus Berlin!!!

  • @Mikka
    Ja, hab ich auch gelesen. Da es bei Audi ja keine betriebsbedingten Kündigungen geben soll, werden sicher die älteren Arbeitnehmer sozialverträglich, wie es so schön heißt, in den Ruhestand geschickt, oder abgefunden werden.
    Sicher, für einen Autokonzern schon nachvollziehbar, will man in der Spur bleiben und den neuen Herausforderungen gerecht werden. Da muss etliches umstrukturiert werden, was nun mal nicht ohne Stellenabbau geht.
    Da wird noch einiges geschehen, auch bei vielen Zulieferern wird man sich neu orientieren müssen. Die ganze Branche ist da im Umbruch.

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  • Wo ist der Unterschied? Wenn in vielen kleinen Handwerksbetrieben viele Handwerker wegen "Umstrukturierung" oder wegen einer Rezession ihre Arbeit verlieren, dann interessiert das keine Sau! Das summiert sich auch, die sind nur besser "verteilt".
    Und die bekommen keine Abfindung in den Arsch geblasen...
    Stellenabbau ist nie schön, aber wenn die Branche so tickt dann ist das eben so. Woanders wird auch niemand gefragt, da muss der AN sehen wo er bleibt.
    Ach ja, ich bin nicht schadenfroh, ich kann nur anerkennen, dass die Automobilbranche im Umbruch ist und dass ihr Überlebenswille eben auch...nicht nur Gewinner produziert!

    03/2018 I Mazda CX-3 SL 120 PS Benziner EZ 03/2018 I Sondermodell "PI" I 7-Gang-Schaltgetriebe I Sebring-ESD I Matrixgrau I Edelstahl-Einstiegsleisten I AZUGA-Kofferraumwanne & Gummifussmatten I dyn. Spiegelblinker I weiße Frontblinker I LED-Kennzeichenbeleuchtung I Alupedale I abnehmbare ORIS-AHK I 10/2022 verkauft nach problemlosen 74.750 Kilometern


    Nachfolger: Opel Cascada INNOVATION 1.6 Ecotec I 170 PS I Automatik I Mahagonibraun-Metallic I Leder hellbraun I ziemlich "volle Hütte"


    Don´t :0005: and drive! Gruß vom Niederrhein! :0027:

  • Ja gut von heute nix. Aber sonst einiges.

    Phantasie ist wichtiger als Wissen, den Wissen ist begrenzt


    Das kannst du mit einem Techniker nicht machen. Visionen für die Zukunft ja. Aber bitte keine Phantasiegeschichten aus der Vergangenheit. :m0037:

    „Nichts auf der Welt ist so gerecht verteilt wie der Verstand. Denn jedermann ist überzeugt, dass er genug davon habe.“
    René Descartes

    :0022:

  • @Gladbacher
    Geb ich dir voll und ganz recht. Es ist nun mal so wie es ist. Letztlich ist der kleine Mann immer der Gearschte. Man kann nur froh sein, das die Konzerne und Firmen längst nicht machen können, was sie wollen. Diese Zeiten gabs ja auch mal...

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