Wie ist das den bei Renault, Nissan, Tesla? Müssen die auch 1x im Jahr in Inspekion?
Zukunft Diesel, Benziner oder E-Auto Mazda CX 3
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Nur mal für den Renault Zoe einige Links, z. T. mit Beschreibung der durchgeführten Arbeiten am Auto - das erspart vielleicht die Spekulationen:
https://www.elektroauto-zoe.de/1-inspektion/
https://blog.renault.de/neues-von-renault-zoe-tuev/
http://www.danzei.de/4-jahre-e…erfahrungsberichte-fazit/
http://zoepionierin.de/369-tag…0-kilometer-1-inspektion/
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Mail auch bekommen, schaun wir mal was die Händler da für Konditionen anbieten nächstes Jahr.
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93 Euro für die erste Inspektion beim Zoe ist ja nicht viel. Aber man prüft ja auch nur die Füllzustände und klemmt zur Bat. Diagnose einen PC an OBD.
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...die mittlerweile Standard "Mobilitätsgarantie" nicht zu vergessen
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Hallo @stephan-jutta,
und dann sind da noch die Bremsen mit allem was dazugehört, die Beleuchtung, Fahrwerk...nicht zu vergessen die Rostvorsorge und bestimmt etliche Prüfpunkte mehr.
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Eines kann ICH jedenfalls sagen,
einen MX30 werde ich mir niemals kaufen,
der gefällt mir überhaupt nicht, er hat keinen guten Zugang nach hinten nund er hat viel zuwenig Reichweite.
Ich weiß nicht was Mazda sich bei dem Auto gedacht hat,
keine Eleganz, kein Esprit, keine Harmonie, keine Innovation.Sorry
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Na ja, Innovation: kann man "drüber streiten" , ist für mich aber nicht vordergründig.
Das Aussehen -
Arrrrgh.
Die "eckigen" Radkästen oder auch Radlauf -
Wenn irgendwas von Mazda kommt, wo eine "30" drinsteckt, bzw. draufsteht,
werde Ich genüßlich weiterblättern ...... oder falls Ich an 'nen Reisswolf vorbeikomme, entsorgen !
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also wenn man sich einmal an das Aussehen des CX30 gewöhnt hat, ist der MX30 gar nicht mehr so schlimm.
(finde ich)
Die Reichweite ist für City-Betrieb und Pendler vollkommen ausreichend. Mazda schreibt dazu: "Wir wollen ein Auto mit einer Batterie bauen, keine Batterie auf Rädern"
Abgesehn davon ist der MX30 für Mazda auch nur ein Auto um den Flottenverbrauch zu senken, Elektro-Fahrzeuge werden in Deutschland ja leider mit 0 Emission berechnet, egal was bei ihrer Produktion an CO2 etc. in die Luft geballert wurde.
