Zukunft Diesel, Benziner oder E-Auto Mazda CX 3

Fakt ist , die Politik wird zu sehr von Lobbyisten beeinflusst. 2004 gab es schon einen Abgasskandal bei LKW's . Alle Hersteller wurden erwischt und haben 4 Mrd. Euro Strafe gezahlt. Die Autoindustrie wusste das, schlussendlich Vorsatz. Kaum einer weis das auch die sauberen Diesel mit SCR Kat und Adblue Einspritzung nur bis 120 km/h funktioniert, danach wird es wieder richtig dreckig. Konsequent wäre eine zur Überbrückung eine Geschwindigkeitsbegrenzung auf 120 km/h für Diesel PKW. Aber da traut sich kein Politiker ran. Für mich liegen die Dieselmotoren in den letzten Atemzügen. Selbst LKW Hersteller forschen mit Hochdruck, den Dieselmotor durch E-Antriebe zu ersetzen. Jeder hat heute die Möglichkeit sich selbst schlau zu machen und nicht auf die Versprechen der Dieselmafia rein zu fallen.

Herr Laschet, der neue Ministerpräsident von NRW hat doch heute auch schon wieder in das Herstellerhorn geblasen. Fahrverbote darf es nicht geben, das muß mit Nachrüstung geregelt werden. Das soll min. 1.500 € pro Auto kosten und das soll die Industrie dann zahlen. Wird bei Millionen betroffener Fahrzeuge natürlich gerne erledigt.

Wie lange will die Politik denn noch den leeren Versprechnungen der Hersteller hinterherlaufen ? Was tut man denn dagegen das die angeschissenen Dieselfahrer in den USA tausende Dollar Entschädigung bekommen und die in Deutschland nicht mal einen feuchten Nasenrotz ? Gar nichts !

Denn ohne Politik geht das leider nicht, denn wenn man sich die Zulassungszahlen anschaut, kommt mir das so vor als wenn der Deutsche Autokäufer ein Verhalten wie die Lemminge an den Tag legt.

Und zum Preis für E-Autos. Den Renault Zoe kann man für knapp über 20 T und den Hyundai Elektro Ionique um die 30 T kaufen.
Und Tesla hat jetzt in den USA die ersten Model 3 ausgeliefert. Das kostet drüben um die 30 T Dollar.

Und wenn es entsprechend mehr Wettbewerb, mehr Modelle von verschiedenen Herstellern und eine vernünftige Ladeinfrastruktur gäbe, da wird man sich wundern für wie "wenig" Kohle man so einen Stromer bekommt.
Und das Thema Brennstoffzelle wird ja hoffentlich auch noch aus dem Quark kommen.

Und wenn man dann z.B. einen Carport sein eigen nennt, Solarzellen drauf, den selbst erzeugten Strom speichern, siehe den post von @SDR 1290, und günstiger kann man sich dann kaum fortbewegen.

Deswegen kann ich manchmal die, auch hier teilweise, schon "hysterische" Ablehnung der Dinge die da zwangsläufig auf uns zukommen nicht verstehen.

Zitat von SpaceAce

Auch wenn es etwas ab vom Thema ist: Dein Vorwurf an die Medien ist nach wie vor unberechtigt. Du erwartest wieder, das dir alles fertig geliefert wird. Dazu sind die Medien nicht da. Die liefern immer nur einen subjektiven Ausschnitt. Du musst selber versuchen eben so viel Auschnitte wie möglich zu besorgen und dir dabei Gedanken machen, wie das Quell-Medium zu bewerten ist.

Moin @SpaceAce

ich stelle mich da gerne neben @Schrauberopa und sage, dass Du es Dir da zu leicht machst.

Von überregionalen Medien erwarte ich eben NICHT einen subjektiven Ausschnitt, denn dann hat das als Meinung gekennzeichnet zu werden. Ausreden wie "das hätte regionalen Charakter", das bewusste Weglassen von Schlüsselinformationen - die sich der Interessierte dann über andere Wege besorgen muss - lassen diese Medien eben dann sehr schnell als gleichgeschaltet und regierungsgesteuert erscheinen. Das gilt - neben dem Springer Verlag - insbesondere für den Bereich der öffentlich-rechtlichen, die von uns allen zwangsfinanziert werden. Es kann doch nicht sein, dass man sich über Blick.ch, Krone.at, junge Freiheit und andere Medien das zur Meinungsbildung besorgen muss, was - wenn nicht vom Presserat eh verboten - einfach unter den Tisch fallen gelassen wird und "Nachrichten" dann schnell als Fake News erscheinen lässt.
Gerade im Fernsehen hat obiges mittlerweile einen Standard erreicht, der mich nur noch schaudernd wegschalten lässt. Jeder weiß, dass eine Claudia Roth - Hendryk M. Broder nennt sie den Doppelzentner fleischgewordene Dummheit... - nicht ansatzweise in der Lage ist, nur einen klaren Satz zum Thema der Sendung zu äußern, sie ist aber omnipräsent. Wirkliche Diskussionen finden doch gar nicht mehr statt, da die, die die wirkliche Opposition sind, als "Schmuddelkinder" diffamiert sind und nicht eingeladen werden.

Und gleiches gilt mittlerweile im Bereich der Autopresse. In der Autobild wurde vor wenigen Ausgaben ein 3 Jahre alter Tesla, mit 212 Tkm auf der Uhr und zu einem Preis von über 45 T€ als ein Superangebot verkauft. Die aktuelle Ausgabe enthält seitenweise "tolle Aussichten" zu kommenden E-Autos (alle Bilder computerdesignt), die AMS fängt auch an, auf den Zug aufzuspringen... ich könnte, da ich jeden Monat viel Geld für Autozeitschriften ausgebe, noch einige Beispiele nennen und nirgendwo wurde in diesen "Fachmagazinen" bisher auch nur ein Wort zu der schwedischen Studie hinsichtlich E-Auto vs. Verbrennungsmotor betriebenes Auto verloren. Warum wohl....

Ich mach mir da schon meine Gedanken....

Zumindest in einem Punkt wirst Du mir zustimmen müssen: ich habe die Kurve am Schluß zum Thema wieder bekommen...

Meine kleine Meinung, meine klitzekleine

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