Diesel Kraftstoffilter macht im Winter zu

Zitat von hellew

...einen netten vierstelligen Betrag für einen neuen DPF einkalkulieren. Und gerade der Punkt kommt dann bei Vielfahrern die ja deswegen den Diesel bevorzugen schneller als einem das lieb ist.

Du solltest in deiner Berechnung nicht vergessen dass das "Vielfahren" optimal für den DPF ist und AB Strecken mit hoher Geschwindigkeit erst recht. In diesen Konditionen braucht der Partikelfilter praktisch keine Regeneration, da er ständig in einem optimalen Temperaturfenster operiert wo er es schafft die entstandenen Partikel direkt zu verbrennen. Erleichternd dazu kommt dass der Diesel, bei konstanter Fahrweise, wesentlich weniger Russpartikel erzeugt als, wie zB., bei einer Stadtfahrt.
Diese führt dazu dass, in diesen Konditionen, die Lebenserwartung eines DPFs dramatisch (um nicht "exponentiell" zu schreiben) steigt.

Man muss natürlich ergänzen... Der benziner hat den Vorteil NOCH bezüglich Partikelfilter.

Aus meiner Sicht war das wiedermal ein absoluter Schnellschuss mit dem Diesel-Verbot in Städten. Mein Diesel hat einen Partikelfilter aber was passiert mit den Benzinern die keinen haben? Müssen die nachrüsten? Erhöhen sich die Steuern? Dürfen die dann in bestimmten Gebieten auch nicht mehr fahren?

Ich glaube das sind Fragen die man sich auch mal stellen sollte. Weil so der Vorteil der Benziner ganz schnell keiner mehr ist.

Zitat von hellew

@Rotex209

Mit Sicherheit. Höhere KFZ-Steuer, die Inspektionskosten sind höher und irgendwannbei um die 100 - 150 T KM kann man dann mal einen netten vierstelligen Betrag für einen neuen DPF einkalkulieren. Und gerade der Punkt kommt dann bei Vielfahrern die ja deswegen den Diesel bevorzugen schneller als einem das lieb ist.
Dann bleibt trotz niedrigerer Treibstoffkosten unterm Strich nicht mehr viel zu Gunsten des Diesels übrig, von allem anderem mal abgesehen.

Bin vom Benziner auf Diesel umgestiegen, da es für mich billiger ist. Fahre schon über 30 Jahren Diesel mit einer Jährlichen Kilometer Leistung um die 25 000

Zitat von Chris33B

Man muss natürlich ergänzen... Der benziner hat den Vorteil NOCH bezüglich Partikelfilter.

Aus meiner Sicht war das wiedermal ein absoluter Schnellschuss mit dem Diesel-Verbot in Städten. Mein Diesel hat einen Partikelfilter aber was passiert mit den Benzinern die keinen haben? Müssen die nachrüsten? Erhöhen sich die Steuern? Dürfen die dann in bestimmten Gebieten auch nicht mehr fahren?

Ich glaube das sind Fragen die man sich auch mal stellen sollte. Weil so der Vorteil der Benziner ganz schnell keiner mehr ist.

Man muß nicht alles glauben, was in den verschiedenen Foren alles so geschrieben wird. Nicht immer kommt es so wie es einige in ihrer Glaskugel sehen,

@Fips

Was haben meine Gedanken darüber mit "glauben was in Foren geschrieben wird" oder einer "Glaskugel" zu tun ? Oder verstehe ich deine Aussage jetzt völlig falsch ?

Der Filter ist garantiert nicht exklusiv für den CX 3.
Da muss eine Bezeichnung drauf stehen. Ich würde mal diese Bezeichnung googeln und sehen, ob es was baugleiches gibt.

Keine CX-3 Filter zu finden, nur haufenweise für den CX-5.