Ich muss jetzt mal etwas Sarkastisch werden
Viele Dieselfahrer haben mir immer gesagt was sie doch ander Tankstelle sparen weil sie Diesel tanken.
Wie weit sie doch kommen ohne zu tanken im Gegensatz zu mir.
Hämisches Grinsen inclusive.
Heute lache ich.
Hohe Kfz Steuer, Spritpreis nähert sich dem Superpreisen an. Fahrverbote in Aussicht. Flockiger Diesel im Winter.
Verzeiht mir bitte. Ich schrei mich weg.
Ich fahre Benziner
entspannt und ohne Streß. 
Sorry
wollte eigentlich nur wissen wo der blöde Filter sich versteckt hat und nicht die Kollegen mit Benzin im Blut wecken.
....Frostbeulenfilter....
....nur wissen wo der blöde Filter sich versteckt
Hi @WernerB,
vermute mal, Du sprichst vom Mazda CX-3 Diesel-Kraftstofffilter 
,
der sitzt seitlich am Kraftstofftank.
CX-3 Diesel Kraftstofffilter.jpg
Zehn 
Alles anzeigenHi @WernerB,vermute mal, Du sprichst vom Mazda CX-3 Diesel-Kraftstofffilter
der sitzt seitlich am Kraftstofftank.
CX-3 Diesel Kraftstofffilter.jpg
Zehn
Also löst ein kleines Feuerchen unterm Tank alle Probleme... 
Ist natürlich der ideale Platz. 
Kann man den eventuell mit einem Stück Dämmung umwickeln.
Da gibt es doch für das Auto so Filzmatten und auf einer Seite sind die Schwarz kaschiert.
Herzlichen Dank für das Bild. 
Nen blöderen Platz konnten die Japsen wohl nicht finden. 
Moinsen,
nun ja, aber zumindest wird der Diesel gefiltert, bevor er sich auf den Weg zum Motor macht. Säße der Filter am Motor, müsste bei einem Filterwechsel auch die Kraftstoffzuleitung gereinigt werden. Wie man's auch macht... 
Oldschool
Schon merkwürdig.
Der CX-3 wird doch nicht nur in der weiten Welt sondern auch in Japan verkauft.
Und in Japan, besonders im Norden auf Hokkaido, gibt das lange Winter mit reichlich Schnee und auch gerne mal über 20 Grad minus, also heftiger wie bei uns in Deutschland.
Und wenn die mit dem Filter so einen Murks produziert haben, müßten die sich doch eigentlich auf dem Heimatmarkt jede Menge Ärger einfangen.
Und unser Kollege @tours-de-franz wohnt in den Dolomiten und hat schon 2 Winter ohne Probleme absolviert.
Und hier versagen die Filter schon bei Temperaturen um den Gefrierpunkt.
Wie gesagt, alles sehr merkwürdig.
Das wird wohl am Kraftstoff liegen, wenn es schon bei geringen minus- Temperaturen Probleme gibt.
Vielleicht kein richtiger Winter- Diesel oder mit Wasser versetzt. 
Könnte auch sein, dass in manchen Regionen Fahrzeuge verkauft werden, wo der Filter isoliert oder gar beheizt ist.
