Neukauf Cx3

Zitat von Johnrobie

Hallo Bibo

Was heisst genau Klimaanlage viel zu warm ? Sie lässt sich nicht runterkühlen ? Kann aber behoben werden ? Oder ist das generell bei allen Modellen?

Hallo Johnrobie,
es gibt hier folgenden Thread, der das Problem genau beschreibt:
http://www.cx3-forum.de/index.…ght=klimaanlage#post30544

Bei Einstellung auf 22°wird es bei erreichter Temperatur zu warm, wenn ich dann etwas runterstelle, passiert nix, selbst wenn ich auf knapp über 16° stelle,

kommt immer noch zu warme Luft raus.

Ich mach dann immer das Fenster auf; aber unter einer Klimaautomatik stelle ich mir auch was anderes vor.

Aber sonst alles gut.

... machte heute Probefahrt mit 150PS-Automatic EL (wollte eigentlich 120PS testen). Mit der Klimaautomatk war auch kein Staat zu machen. So blieb mir auch nur übrig die Fenster zu öffnen. Habe ja im MX5 die gleiche Bedieneinheit der Klima. Aber ein Unterschied wie Tag und Nacht, was die Wirkung angeht.

Kurzes Fazit: Automatic-Getriebe ist wirklich toll, fährt sich entspannt. Sitze sind etwas weich. Lenkung ausreichend präzise (mit 16"-Räder), Fahrwerk allerdings sehr rustikal und nicht recht überzeugend. Liegt wohl mit an der Verbundlenkerachse.

So würde ich fast eher zum 2017er Mazda 3 tendieren G120-Automatic: Deutlich bessere Sitze, tolles Lenkrad, und schöne Mittelkonsole mit elektr. Handbremse. Leider hat der halt ziemlich üppige Außenabmessungen. Daher wäre diese Innenausstattung im Mazda 2 (und auch CX3) wünschenswert.

Also meine Klima funktioniert problemlos bei 30°C Außentemp.
Bis auf einige Kleinigkeiten, MZD startet ab und an selbst neu während der Fahrt, vielleicht so 1 bis 2 mal im Monat.
Leichtes Klappern von Beifahrertür bei Basslastiger Musik.
Kupplung rutscht bei übermäßiger Belastung ab und an (ja immer noch nach 13000km).
Wird alles beim Service behoben, gehe ich zumindest davon aus.
Ansonsten alles top.

Achso, was finden denn alle so toll an der elektr. Handbremse. Ist für mich kein Kaufargument, eher ein Gimmik.
Hab sie im Dienst-KFZ, sie ist halt da, na und.

Zitat von RobbyD

Achso, was finden denn alle so toll an der elektr. Handbremse.

Bei VW/Audi hat sie eine Autoholdfunktion. Sobald ich anhalte wird der Bremsdruck aufrecht gehalten, kein vor-oder zurück rollen auch ohne Treten der Fussbremse. Bei Motor aus wird automatisch die Handbremse
angezogen. Im Gegensatz dazu ist die Funktion der Handbremse des cx-3 an Steigungen oder Gefälle nicht so doll. Muss das Teil bis zur letzten Raste zerren, damit die Karre nicht abhaut.
Bei elektr. Handbremse ist angezogen immer 100%. Und beim anfahren wird sie natürlich selbst gelöst, hat der cx-3 nur als Berganfahrhilfe für paar Sekunden.

... vor allem die Automatik-Fahrer sind ja für´s driften berüchtigt und bekannt.

@ferero
Das kenn ich seit Jahrzehnten vom LKW, aber mit Luft.
Also nix neues.

Also wenn du die Handbremse bis zur letzten Raste hochziehen mußt, sollte diese mal nachgestellt werden.

Dennoch eher ein Gimmik, als ein Kaufargument, zumindest für mich.
Brauch mir nur das Video anschauen

Das es was neues ist, habe ich nicht behauptet. Die Wirkungsweise der cx-3 Handbremse ist nicht so doll, da bringt nachstellen nichts. Die muß ich wie irre anziehen, weil sonst die Karre nicht stehen bleibt.

Ich mag die elektronische Feststellbremse auch ned.