vielleicht sollten sich die Designer mal dem Unterbodenschutz und der Hohlraumversiegelung
widmen. Denn Rost ist meist kein gutes Design.
Aus Kostenoptimierungsgründen wird dieser Punkt nicht weiter verfolgt werden. Jedes verrostete Fahrzeug ist quasi ein neues für Mazda und auch für einige andere Hersteller. Daß sich Kunden wegen schlechter Werterhaltung von ihrer letzten Marke abwenden, wird kaum oder gar nicht in Erwägung gezogen! 
Es bleibt mir daher nichts anderes übrig, zumal ich beabsichtige den Wagen wieder über eine lange Zeit zu behalten, selbst für das (womöglichst?) Beste für den Erhalt über Werkstandard hinaus getan zu haben.