Die Technik für die Herstellung von Atomstrom ist sicherlich nicht über alle Zweifel erhaben, jedoch wird es in naher Zukunft nicht ohne AKW's gehen, wenn alle auf E-Antrieb umstellen wollen oder müssen.
Macht ja nix, dann veranstaltet Deutschland eben eine Energiewende von der Energiewende von der Energiew....und wieder zurück oder so...wer weiß das schon...
das wird doch eh nix mit Elektro. Da fehlt soviel Infrastruktur. Die sollen mal mit dem Offshore Strom von der Küste Wasserstoff herstellen und dann alle Tankstellen beliefern, das wäre sinnvoller. 
das wird doch eh nix mit Elektro. Da fehlt soviel Infrastruktur. Die sollen mal mit dem Offshore Strom von der Küste Wasserstoff herstellen und dann alle Tankstellen beliefern, das wäre sinnvoller.
Als Herr Benz in seinem 1. Auto im 19. Jhr. rumfuhr, gab es auch keine 
Infrastruktur.
Nur das das Elektroproblem viel größer ist.
Fragen über Fragen..........
Volle Zustimmung @Maverick, bis auf Punkt 4.
Langsam wird auch die Reichweite Interessant.
https://ecomento.de/2018/10/16…lometer-mit-einer-ladung/
Ein wirklich interessantes Thema. Mittlerweile glaube ich auch, dass die Veränderungen schneller kommen als uns (fast) Neuwageneignern lieb ist. Meinerseits deshalb der Verzicht auf weitere Investitionen in den Kleinen. Kein Wachs, keine Aufkleber usw...
Wir sollten aber damit hier weitermachen: Zukunft Diesel, Benziner oder E-Auto Mazda CX 3
Moin,
da ist es doch das einfachste aus dem nutzlosen Strom der oben an der Küste nicht weitergeleitet werden kann, weil unsere lieben Mitbürger nicht nur keine Windkraftanlagen in ihrer Nähe haben möchten sondern auch Stromautobahnen schon gleich garnicht, dazu zu verwenden Wasserstoff zu produzieren.
Denn Autos die mit Wasserstoff ihren Elektro-Antrieb betreiben werden wohl über kurz oder lang, befürchte bei uns eher lang, die Zukunft bedeuten. Dann hätten wir nämlich die Autos mit 0 Emmissionen.
Na warten wir mal ab, ich setze in dieser Richtung eindeutig auf China, die werden unsere
"Weltklassefirmen" mit ihren Hündchen ups eh Politiker, schon dazu zwingen den Arsch hochzukriegen, sonst ist auch der letzte ganz langsame Zug abgefahren.
@hellew, nichts für ungut. Aber so doof sind die Deutschen gar nicht. Man muss halt ziemlich viel verkaufe damit man sich auch Forschung und Lebensqualität der Menschen leisten kann. Einfach mal so Wasserstoff verteilen ist ungefähr so einfach wie die Kernspaltung. Hackstock, Kern, Beil. Die Entwicklung läuft, die Karten sind aber noch verdeckt. S. Post 126 
Noch ein Nachtrag: https://www.zeit.de/wirtschaft…tion-standort-deutschland
Mag ja gefühlt anders sein. Aber wenn man aus der Industrie kommt und auf seinem Fachgebiet den Wettbewerb kennt. Zustimmung!
Volle Zustimmung @Maverick, bis auf Punkt 4.
Langsam wird auch die Reichweite Interessant.
https://ecomento.de/2018/10/16…lometer-mit-einer-ladung/
bei spezieller Fahrweise.
Im Alltag, vollbeladen in Urlaub oder so....sieht es anders aus.
Es macht keinen Sinn 600kg Akku mit sich herumzuschleppen für die seltenen Fällen, dass man richtig Reichweite braucht.
Erst eine ganz andere Akkuarchitektur macht das sinnvoll.
Soweit ist es noch lange nicht und bis dahin gibt es womöglich andere Lösungen.
Bei der ganzen Diskussion über die Defizite der dt. Autoindustrie vergisst man,
dass das Rennen um die richtige Technologie noch immer offen ist und sich nicht absehen lässt, was genau das Rennen machen wird.
Für eine Klitsche wie Tesla ist das kein Problem,
für Megakonzerne hingegen schon. Da steht schon auch einiges auf dem Spiel.
Daher spielen sie auf Zeit.
Kann man kritisieren, ist aber verständlich und auch richtig, wie man an den unglaublichen Verkaufszahlen von Eautos sieht.
Auch Akkufabriken zu bauen ist ein Risiko, weil man sich auf eine Technologie festlegen muss die schon nach kurzer Zeit überholt sein kann.
