Mazda Beginner braucht Beratung

@hellew

Im Opel Astra haben wir alle möglichen technischen Highlights drin... es ist echt schön, aber wehe die Teile gehen kaputt... und wenn Du ein Auto 11 Jahre lang fährst mit mittlerweile über 230.00 km... irgendwann geht was kaputt. Was nicht drin ist kann auch nicht kaputt gehen. Daher auch ein Benziner und kein Diesel mehr Ich überlege mittlerweile ganz genau was ich wirklich brauche...

Ich sehe es beim MX5... Vergleich NA zu NB. Bei meinem NA ist keine Wegfahrsperre drin... bei NB schon. Wenn am Schließsystem was kaputt geht... den Fehler zufinden... mein NA hat keine Airbags und kein ABS... da gibts im Alter oft Probleme... ich war kurz davor mir einen NB zu kaufen... bin dann beim NA geblieben. Der NA erreicht problemlos die 30 Jahre... bei einem NB bin ich sehr skeptisch... beim CX3 noch mehr...

Beim Astra sind zwei Xenon-Scheinwerfer ohne Kurvenlicht günstiger als ein Scheinwerfer mit Kurvenlicht. Ich hatte im Scheinwerfer Probleme und bin heiden froh einen gebrauchten günstig gefunden zu haben... Ok... ich hätte ja ein Glasschaden melden können... ich bin aber ein ehrlicher Mensch...

Lass mal irgend einen Sensor kaputt gehen... das kann echt ins Geld gehen.

Wenn ich alle drei bis max. fünf Jahre meine Auto wechseln würde, oder einen Firmenwagen hätte und die Reparaturen nicht selbst zahlen müsste... dann gerne volle Hütte

Zitat von Smoothrider

ich glaube es ging telesnox um den verlorenen stauraum und nicht um den klang...wenn es um den klang geht sollte man doch nachträglich zum alpine greifen

Jupp korrekt, mir gehts um den Subwoofer. Klanglich ist für mich schon die Serienausstattung ausreichend (ist deutlich besser als im vorherigen Mazda 2). Ein Upgrade brauche ich da gar nicht. Ich hab das Bose bei der Probefahrt gehört und schlecht wars nicht. Wenn nur der doofe Sub nicht wäre.

@Oldschool
Ja, wenn jemand wirklich senkrecht kommt, dann sieht man den nicht. Beispiel Radfahrer ist ganz gut. Aber Autos seh ich normalerweise recht früh in der Kamera. Ich fahre halt sehr langsam raus und dann passt das schon.

Ich hätte gern den Totwinkelwarner gehabt (für meine Frau) und den Notbremsassistenten (also den mit Radar - Sicherheitsfeatures sind immer gut). Adaptiver Tempomat hätte ich mitgenommen und kann mir auch vorstellen, dass der in der Regel ganz gut ist. Den Rest vom Technikpaket brauche ich denke ich nicht.
Ich hätte den Aufpreis bezahlt, wenn mir für den Subwoofer ne sinnvolle Lösung eingefallen wäre. Aber zu dem Zeitpunkt konnte mir keiner sagen, ob ich den einfach rauswerfen kann und es trotzdem noch brauchbar klingt.

@hellew

Deswegen fahren wir ja auch einen CX3 und keinen 25 Jahre alten Mazda 626

Ist es nicht sogar so, dass die Anzahl der Verletzen und Toten wieder am steigen ist... wenn ich mir den Wahnsinn auf den Straßen anschauen wundert es mich nicht... es gab mal eine Zeit, da waren Autos mit ABS in der Versicherung teurer, weil die Fahrer risikoreicher gefahren sind.. ist schon lange her... und das risikoreiche Fahren beobachte ich eben immer öfter...

... und keine Angst ich finde ja viele Sicherheitfeatures auch sehr gut

Der NA ist mittlerweile mehr mein Spielzeug. Ich muss aber trotzdem sagen, dass ich seit 1997 den MX5 täglich bis vor einem Jahr als Altagsauto bewegt habe, teilweise über grosse Strecken... absolut unfallfrei... und warum... einfach weil ich aufmerksam und angepasst Auto fahre und das Auto halbwegs beherrsche. Ich habe auch Respekt vor dem Auto und was passieren kann wenn... Ich fahre auch allein schon aufmerksamer und vorsichtiger, weil ich mich nur auf mich selbst verlassen kann bzw. will Bin halt noch einer der alten Autofahrer aus der Zeit ohne die ganzen Sicherheitsfeatures

... und wie schon geschrieben, die Sicherheitsfeaters sind schön, aber wehe sie fallen aus oder arbeiten nicht richtig und man hat sich in diesem Moment darauf verlassen... ich sehe diese ganzen Sicherheitfeatures schon teilweise mit sehr skeptischen Augen...

Auch möchte ich jetzt den Opel Astra H nicht mit dem Mazda CX3 von der Langzeitqualität vergleichen, kann ich auch nicht, so alt ist der CX3 noch nicht. Es gibt aber auch bei Mazda Problemautos oder Probleme. Es ist leider nicht immer alles rosarot. Bei unserem CX3 merkt man z.B. dass das einer der ersten Ausgelieferten ist. Ich bin teilweise schon etwas genervt. Ich sammle gerade für den nächsten außerplanmässigen Werkstattbesuch Problembeschreibungen. Im Altagsgebrauch ist von der rein optischen Verarbeitungsqualität und dem Anfassgefühl der 11 Jahre alte Astra besser als der CX3... im Astra gibts heute noch keine Quietschgeräusche... der CX3 ist natürlich innen und außen schöner anzusehen ... aber er ist nicht perfekt und ich bin vielleicht mit zu hohen Erwartungen an den CX3 herangegangen... es ist leider bei jedem Hersteller so, dass die Autos im Alter reifen... auch bei Mazda