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Sei gegrüßt,
ein Tipp meinerseits. Sieh mal zu das du deine neuen Felgen in ET 40 bekommen kannst. Denn dann kommen die Räder weiter raus und stehen nicht so tief in den Radkästen. Denn deine ausgesuchten Felgen haben ja auch nur 6,5 Zoll. Ich habe auch die Größe drauf und bei mir schließt das in ET 40 relativ bündig ab.
Gruß
Helmut
OK danke muss ich mal bei Tirendo nachschauen.
Der Link zur PDF funktioniert nicht - zumindest bei mir?!
Bei mir auch nicht mehr, also auf ein Neues, hoffentlich klappt es jetzt...
CX-3 Reifendrucküberwachungssystem / Tire Pressure Monitoring System (TPMS)
http://www.cx3-forum.de/index.…e-Monitoring-System-TPMS/
Zehn 
Der Link funktioniert bei mir sehr gut.
Der Link funktioniert bei mir sehr gut.
Du bist Admin, evtl. fehlen Normalusern irgendwelche Rechte?
Der "neue" Link funzt bei mir jetzt auch. 
...aber nur weil er in`s bayerische Übersetzt worden ist. 
so, die Arbeit ist erledigt: Reifenwechsel "von O nach O" 
Die - vor gut 2000 km - neuen Winterreifen wurden wieder eingemottet.
Natürlich mit leicht erhöhen Reifendruck.
Ach du Schreck: Mein Reifendruck-Kontrollsystem hat den Druckverlust in 1 Rad von beachtlichen 1 atü nicht erkannt und gemeldet... 
Auch die Änderung auf 18 Zoll Sommerreifen (16 Zoll Winterreifen) wurde nicht erkannt.
Was hat das Reifendruck-Kontrollsystem für einen Sinn ?
Nach wie vor hat also der Nutzer die Pflicht, die Druckverhältnisse im Auge , zu behalten..
Ich habe gerade in einem anderen Forum gelesen, dass der 2018er MX-5 nun aktive Drucksensoren in den Rädern hat und nicht mehr mit den ABS-Sensoren arebeitet. Das lässt ja für die Neuauflage des CX-3 in dieser Frage evtl auch auf eine Änderung „hoffen“ (je nachdem wie man das sieht, bedeutet halt auch wieder Mehrkosten bei den Winterreifen)...
