Und soweit ich weiß nur beim bremsen.
Ein klares Jein! Im Schubbetrieb und beim Bremsen mit eingelegtem Gang wird der Kondensator geladen.
Gang raus beim Rollen bergab?
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Ja fuchsi, da hasst Du Recht allerdings war ich damals mit dem Freilauf so überfordert, sage ich mal, dass wir den auf der Rückfahrt gesperrt haben. Wenn man als, sagen wir mal, Fahranfänger vorher immer ne Motorbremse hatte, ist das schon bisschen gewöhnungsbedürftig. Für mich war es damals zumindest. Ansonsten ist das schon nicht schlecht gewesen, man muss aber weitaus mehr bremsen als ohne Freilauf.
Beim 353 war es aber so vorgesehen, dass man den Freilauf auch sperren konnte. Wie das dann mit der Schmierung war, kann ich Dir aber auch nicht sagen.