Offizielle Rückrufe CX3 Kraftstoffilter Diesel Stopfen und Dichtung

Zitat von red-cx-3

soooo...... mein Dieselchen ist wieder zuhause......Werkstattbesuch beendet.

es wurde im Rahmen der Service-Aktion die Kraftstofffilter-Ablassschraube ( Dichtung)
und ein Keilrippenriemen ausgetauscht.
Ich hatte gestern noch gesehen das der BC in der Wartungsanzeige Motoroelzustand 10 % anzeigte.
Das scheint bei einem Kilometerstand von knapp 13000 km nicht "nornal " zu sein.
meine Mazda-Werkstatt hat darauf 4,7 ltr. neues Oel eingefüllt. ( ohne Berechnung ! )
Eine Probe vom alten Oel schickt mein Händler nach MAZDA.
Ich werde wohl nicht erfahren was dabei festgestellt wird.

Die ganze Aktion war innerhalb einer Stunde erledigt.
Ich wäre mal interessiert die Motoroelzustände mit km Leistung der anderen Diesel CX 3 zu sehen .

Gruß aus Wesel an die gesamte CX-3 Gemeinde

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hab jetzt knapp über 16.000 drauf, kürzlich hat's gewechselt von 30 auf 20%... alles im grünen Bereich
LG aus den Dolomiten, Franz

Zitat von red-cx-3

soooo...... mein Dieselchen ist wieder zuhause......Werkstattbesuch beendet.

es wurde im Rahmen der Service-Aktion die Kraftstofffilter-Ablassschraube ( Dichtung)
und ein Keilrippenriemen ausgetauscht.

Die ganze Aktion war innerhalb einer Stunde erledigt.
Ich wäre mal interessiert die Motoroelzustände mit km Leistung der anderen Diesel CX 3 zu sehen .

Gruß aus Wesel an die gesamte CX-3 Gemeinde

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Moin,

Bei mir wurde soeben ebenfalls Kraftstofffilter Ablassschraube, Keil und Keilriemenrippen im Rahmen der 3. Inspektion getauscht. Scheinbar gibt's beim Diesel hier also ein Problem.

Meine Ölzustände waren bisher jedoch stehts in Ordnung. Hatte beim Ölwechsel noch 10% bei 64750 km. (Fest Intervall). Bei genau 64900 planmäßig dann 0%. Zu Beginn war der Festintervall-Hacken noch nicht angewählt, sodass ich wie folgt zum wechseln musste und 5000 km rausholen konnte (Langstreckenwagen zu 85%)

22500 km - 0-10% (1. Inspektion)
44900 km - 0-10% (2. Inspektion)
64900 km - 0% (3. Inspektion / da Intervall fest auf 20000km)

Gruß Stefan

@Stefan_CX3: Ist das Einhalten der Inspektionsintervalle von "nach einem Jahr bzw. nach 20.000 km" nicht unabhängig vom Ölzustand zwingend erforderlich für die Erhaltung aller Garantieansprüche?

Moin @Zorro,

die Einhaltung des 20000km Intervalls bzw. 1 Jahres Regel ist bei Mazda eigentlich bzgl Garantieanspruch Pflicht.

Mazda fährt die Null km Toleranz. 1 km drüber und die Garantie könnte nicht mehr greifen.

Bei all meinen Garantieansprüchen beim CX3 hatte ich bisher jedoch keine Probleme. Ich könnte immer locker 22000km Intervalle fahren, bis die 0% Ölqualität erreicht wurde. Mein Händler sieht das ebenso nicht so eng, er kennt die Vorgabe von Mazda, hat aber mit Überziehen keinerlei Probleme beim Reklamationsvorgang zu Mazda.

Bei mir hat's bisher Super geklappt. Natürlich ist dies wohl von der Händlergemütslage abhängig. Vielleicht spielen auch andere Faktoren eine Rolle. (Größe und Wichtigkeit des Händlers im Vertriebsnetz von Mazda) Meiner ist sehr groß, mächtig und Mazda Verbunden, eröffnet auch das erste Mazda Museum in Europa powered by Mazda Deutschland. Vielleicht sieht man es da nicht so eng im Sinne "du verkaufst 500 Mazda, deine Kunden können überziehen..."

Deshalb sind meine Angaben ohne Gewähr, da eigentlich Mazda grundlegend die 20k bzw. 1 Jahr Regel ohne Toleranzen nach außen vertritt

Gruß Stefan

Wie kommst Du denn darauf?

0 km Toleranz.

BEISPIEL: Ich habe einen Termin bei 19900 Km den bekomme ich in 3 Tagen. Leider muss ich aber einen Tag vorher noch nach Hamburg.

Komme also über die 20000 km.

Da soll Mazda mal sagen das ich den Intervall nicht eingehalten habe. Da freut sich der Anwalt.

Egal was Mazda nach außen vertritt. Ein gewisser Spielraum zeitlich und Kilometermäßig wird jeder Richter als vertretbar ansehen.

Natürlich nur wenn die sich querstellen. habe ich bisher nie erlebt.

Moin Nowodka,

dein Fallbeispiel sollte in der Realität natürlich klappen - würd mich auch wundern wenn Garantieverlust Auftritt. Wie gesagt ich bin regelmäßig 2k drüber, alle von mir danach reklamierten Garantiefälle wurden anerkannt.

Die Info über 0km Toleranz bei Mazda habe ich von einem Bericht damals bei Autobild oder dergleichen (müsste ich jetzt aber suchen).

Wollte mich vor der 1. Inspektion darüber informieren, wie die Toleranzen der Händler sind. Hatte spontan über Sylvester für einen Trip mit mindestens 3500km Fahrstrecke gebucht, aber bereits 17000km zum Start gehabt. Deshalb wars natürlich von Interesse.

Ich weiß noch das Hersteller wie Citroën bis zu 3000km Überschritt gewähren, während andere mit 0 km Toleranz oder zum Teil 1000km angegeben waren.

Vielleicht Google ich mal bei Gelegenheit

Gruß Stefan

@nowodka: Das wäre der Artikel bzgl. Toleranzen welchen ich meinte.

http://www.autobild.de/artikel…rzeuggarantie-891355.html

Ja okay.

Bild Zeitung.

Insofern hast du Recht.

Fragt sich nur wer den Artikel verfasst hat und woher die Info kommt.