Aber wenn er euch sagt wieviel NM oder PS er mehr hat wisst ihr letztendlich auch nicht wie er sich fährt.
Außerdem glaube ich mich zu erinnern, daß er hier schon ein Leistungsdiagramm eingestellt hat.
Aber wie in vielen Threads hier wird gerne die Arbeit der anderen (nur weil man es persönlich nicht mag oder braucht) erstmal madig gemacht, anstatt sie zu würdigen
Ja da wäre es doch nett wenn mal was handfestes präsentiert würde.
Bisher gibt das doch nur Andeutungen.
Wann findet denn dienächste Kaffeefahrt nach Darmstadt zurFa. Darmstädter Luft statt? 
Alles anzeigenAb heute habe ich mal ein paar mehr Informationen für euch:
BENZINER:
Der erste Testpilot mit einem Mazda 3 mit identischer Maschine, wie unser CX3 mit 120 PS wurde nun vor einigen Wochen in der Software der machbaren Serienleistung mit 165 PS angepasst. Nach dem jetzt erfolgten Testergebnis laut Messprotokoll hat das Fahrzeug 172 PS bei gemessenen 224NM und 3440U/Min
Hierbei hat unser Tuner keine Magenschmerzen, da es standardmäßigen Herstellerangaben entspricht. Siehe weiter unten die Testergebnisse.
Bei Interesse dürft ihr mich hierzu privat anschreiben, da ich lediglich euch an den Tuner in Darmstadt weiterleite. Ich persönlich habe da nichts von, sondern stelle hier lediglich Informationen zur Verfügung und weise auch darauf hin, das ich für rechtliche Konsequenzen oder Schäden nicht in der Verantwortung stehe.
DIESEL:
Auch beim Diesel-Testpiloten hat nunmehr eine Messung Licht ins Dunke gebracht.
Von 105 PS wurden nun 138 PS bei 310NM und 4100 U/Min erzielt.
Das Messergebnis bestätigt positiv das Ergebnis, jedoch sind die Messkurven noch nicht ideal und müssen nochmal nachjustiert werden. Erst wenn der Testpilot 10 TKm hinter sich, können wir zu den Dieselveränderungen weitere Infos hier veröffentlichen.
CX3:
Ein weiterer Testpilot ist gerade mit unserem Tuner im Gespräch. Hier berichte ich, sobald es Ergbnisse gibt.
@hellew
Für mich ist das auch kein Meckern und ja bevor man so einen Schritt geht, will man mehr Infos. Das obige Diagramm mit den Testwerten kann ich mitteilen und hatte ich auch bereits. Erste Erfahrungen kann ich dir / euch erst geben, wenn die Testpiloten ( aktuell sind es erst zwei ) mir diese Werte mitteilen, denn outen wollen sich diese hier aktuell nicht. Ich bleibe mit meinem Versprechen hier Infos zu diesem Thena einzustellen weiter verbindlich aber nochmal ich kann nur weiche Informationen neben den oben stehenden Testwerten aktuell mitteilen. Habt Geduld bitte.
Ich bin kein Testpilot aber bin eines der Fahrzeuge gefahren und kann auch nur von dieser Fahrt berichten.
Ich wehre mich allerdings dagegen, mich hier mit Aussagen konfrontieren zu lassen, wie " es wird was angedeutet und dann kommt nichts"
Dem ist nicht so und ich habe euch immer auf den aktuellsten Stand gehalten, den auch ich nur habe zuzüglich meinen Erfahrungen einer Testfahrt.
Ich bin hier nur Vermittler der Infos und auf Input der beiden Testpiloten, mit dem Diesel, sind es sogar 3, angewiesen.
Bitte dafür um Verständnis, i do my best, um in diesem Sprachgenre zu bleiben 
Erstmal danke für deine Bemühungen.
So wie es aussieht werden wir dann wohl erstmal weiter mit dieser geheimen Verschlußsache leben müßen.
Wäre ich einer dieser beiden hättest du die Infos auf die die Gemeinde wartet längst erhalten, einfach ein paar dürre Zahlen nämlich wie schnell ist er, wie ist Beschleunigung und Durchzug in sec. und wie verändert sich der Verbrauch.
Und wie ich schon geschrieben habe, diese Werte währen das erste gewesen was mir auf der Seele gebrannt hätte und was hätte raus müßen.
Aber wie heißt das im Rheinland. Jeder Jeck ist anders.
Dann werde ich mich mal in Geduld fassen und meinerseits das Thema bis auf weiteres ruhen lassen.
Gruß
Helmut
P.S. Die ganze Aktion ist ja eh eine Risikoentscheidung wg. Garantie usw. Und wenn dann die Ergebnisse so unter Verschluß gehalten werden. na ja.. kann sich dann jeder seine eigene Meinung bilden.
Die Daten werden nicht unter Verschluss gehalten, sondern liegen in verlässlicher Form einfach noch nicht vor. Die Testpiloten sollen ersteinmal über 10T KM Erfahrungen sammeln, bevor man daraus Ableitungen weitergibt. Dafür ist das Thena zu ernst, um nach ein paar Kilometer verlässliche Informationen zu verbreiten.
Wenn diese soweit sind, werden sicher auch die Trstpiloten sich ggf outen, wie im CX5-Forum auch die Darmstädter Luft-Gemeinde.
Du musst dir einfach vorstellen, das es ein Testcyclus ist, der abzuwarten gilt. Leider sind die Testpiloten keine Vielfahrer, wie ich mit 6-7T km im Monat.
Beim Dieseltestpiloten haben wir bereits die 10T km Grenze erreicht, die Testdaten nach Messung liegen auch vor, aber der Tuner muss noch an einigen Stellen im Kurvendiagramm feinjustieren und wenn das erfolgt ist, kann ich zum Diesel noch mehr verraten. Die beiden Benziner sind noch von dieser Messlatte entfernt.
Den Langzeittest könnt ihr dann als ein solides Ergebnis ansehen. Als ich davon hier zum ersten Mal berichtet hatte, gab es noch keinen Piloten. Diese haben sich erst im Laufe der Zeit unserer Texterei gefunden. Es ist also keine Geheimniskrämerei sondern nur behutsames Verteilen von Informationen die Hieb und Stichfest sind und ich glaube nichts anderes wollt ihr hören. Eben nicht vielleicht oder doch und wenn und aber sondern Fakten und die folgen noch.
Na, für so ne Äußerung wie die Höchstgeschwindigkeit ist 10Km/h höher oder er beschleunigt jetzt eine Sekunde besser braucht man doch bestimmt keine 10.000 KM, denn dann wüßte man zumindestens ob die Richtung stimmt und ob es sich lohnt, sich darüber Gedanken zu machen.
Klar um festzustellen ob das auch für den Dauerbetrieb taugt, das braucht Strecke.
Aber sorry, ich wollte mich ja erstmal nicht mehr dazu melden.
Aber wenn er euch sagt wieviel NM oder PS er mehr hat wisst ihr letztendlich auch nicht wie er sich fährt.
Außerdem glaube ich mich zu erinnern, daß er hier schon ein Leistungsdiagramm eingestellt hat.
Aber wie in vielen Threads hier wird gerne die Arbeit der anderen (nur weil man es persönlich nicht mag oder braucht) erstmal madig gemacht, anstatt sie zu würdigen
Hallo
Das was du schreibst, ist doch sehr weit hergeholt, keiner macht hier die Arbeit Anderer madig. Einige wollten lediglich wissen, wie es mit der Mehrleistung in Zahlen ausgedrückt aussieht. Nicht mehr und nicht weniger, ist das so schwierg zu begreifen?
Die Zahlen sind doch schon längst da. Das Messdiagramm sagt doch alles, da kann man genau sehen, wie der Motor nach dem Tuning läuft. Und für mich sieht das richtig gut aus. Da brauch ich nicht dringesessen sein.
Genau das was ich weiter oben auch schon erwähnte, Diagramme veröffentlicht.
Aber wie gesagt, madig machen.
