Ganzjahresreifen 18" auf Originalfelge

Zitat von Zorro

2015/60/R16 ist ein Standardmaß.

Na ganz sicher ?
Obwohl, bei überbreiten Landmaschinen kenne ich mich nicht so aus.

@Zorro

Und dann obendrauf eine Saturn 5 und ab damit zur Startrampe.

Hallo zusammen,

ich war ja eigentlich ganz sicher auf Winterreifen umzurüsten. Aber wo der anstehende Termin jetzt immer näher rückt, bin ich doch ins Grübeln gekommen ob nicht gute Ganzjahresreifen auch eine Alternative wären. Zumal in unserer Region der Winter eher nur ein leicht gekühlter Herbst ist und für mich Gebirgsausflüge auch kein Thema sind.

Und der Kostenfaktor spielt natürlich auch eine Rolle. Erstens der Winterrädersatz 700 - 1.000 € und dann kommen noch ca. 100 - 120 € für die 2 Räderwechsel incl. Einlagerung im Jahr dazu. Macht über 5 Jahre auch 500 - 600 €.

Das eigentliche Problem was ich sehe ist unsere Radgröße. In 215/50 R18 habe ich zumindestens nichts gefunden. Dann verbliebe noch die Größe 225/45 R18 und dazu hätte ich dann folgende Frage.

Ginge es eigentlich auch auf der Serienfelge Reifen in den Größen 225/40 R18 oder 225/60 R18 zu fahren ? Eine vielleicht dafür nötige TüV-Eintragung wäre dann ja nur ein einmaliger Kostenaufwand, aber die Auswahlmöglichkeiten würden sich doch vergrößern.

Vielen Dank für eine Antwort.

Gruß
Helmut

@batchman

Sei gegrüßt,

es gibt in der Größe 225/45 18 außer dem Vredestein und dem Kleber auch noch den
Pirelli Cinturato P7 All Season, der liegt preislich ungefähr einen 5er unter dem Vredestein.
Was mich bei der ganzen Sache im Moment am meisten stört ist das ich die Sommerreifen die knapp 8.000 KM gelaufen haben in den Müll schmeißen kann, weil wer kann schon was mit gebrauchten Reifen in dieser Exoten Größe anfangen.

Aber anders herum, man hat nur einmal die Ausgaben wie für einen günstigen 16 Zoll
Satz Winterräder, aber dann ist Ruhe und man fährt 18 Zoll das ganze Jahr. Kein Räderwechsel 2 mal im Jahr. Auch minimum einen Hunni im Jahr gespart. Allein was das spart, da hat man nach 6 Jahren fast schon die nächsten Reifen raus. Und die Risiken so wie 2015/2016 mit wochenlangen Frühjahrstemperaturen mit Winterreifen rumzufahren sind dann auch weg.

Und die Winter bei uns sind ja nun wirklich nicht sibirisch und werden wohl auch zukünftig durch den Klimawandel immer wärmer werden. Irgendwann sind die Sommerreifen dann die Ganzjahresreifen.

All diese Faktoren haben mich nach genauerem Überlegen eigentlich schon vom Sommer-/Winter- zum Ganzjahresreifen gebracht. Werde die Aktion wohl noch möglichst weit Richtung Jahresende schieben und dann auch den Vredestein nehmen.

Ärgerlich ist im Moment nur das es den Goodyear Vector nicht in unserer Größe gibt, das wäre eindeutig meine erste Wahl.

Gruß
Helmut