die Benziner haben alle die Q85 Yuasabatterie(EFB) verbaut
Hi ferero,
woher hast Du solche "Insider-Informationen"?
Batterie Ladezustand
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@Zorro
steht auf der Batterie und es gibt hier eine Anleitung zu Funktion des Batteriemanagements.
Q85- / T110-Batterien
• Für Fahrzeuge mit der zweiten Generation des i-stop-Systems verwendet Mazda besondere Batterien (EFB). Zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Veröffentlichung werden für Fahrzeuge mit dem SKYACTIV-G-Motor Batterien des Typs Q85 und für Fahrzeuge mit dem SKYACTIV-D-Motor Batterien des Typs T110 verwendet.
• Die Batterien haben folgende technische Daten:
Batterietyp
JIS (Japanese Industrial Standards = Japanische Branchenstandards) -Code
Kapazität (20 Std.)
CCA (Cold Cranking Amps = Kaltstartverstärker)
Q85
D23
65 Ah
520 A
T110
D31
80 Ah
782 A
• Die Batterien Q85 und T110 sind widerstandsfähig gegenüber häufigen Lade-/Entladevorgängen und bieten eine verbesserte Ladeakzeptanz. Diese Batterien unterscheiden sich von herkömmlichen Nasszellenbatterien aufgrund des Materials der Bleiverbindung, der Gitterstruktur und der Anzahl der Platten. -
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Bei mir ist wieder mal das i-stop ohne Funktion
So nach über 3 Wochen ohne i-stop hat das System beschlossen wieder zu funktionieren. Alles auf einmal wieder normal, keine Ahnung weshalb.
Habe heute den OBD- Saver eingebaut,
vielleicht habe ich da die richtigen Kabel bewegt ?
