Die App sagt Batterie 9,6 Volt, sind über Nacht(nachgemessen) aber 12,4-12,6 Volt drauf.
Ist imho zu wenig Spannung. Meine Motorradbatterie hat im Leerlauf 14V. Ich kann nachher mal beim CX-3 nachmessen aber üblicherweise hat so eine Batterie im Leerlauf deutlich mehr als die Nennspannung.
Ein 1,2V Akku z.B. hat voll geladen auch als deutliche 1,4V Leerlaufspannung. Wenn da im Leerlauf nur noch 1,2V drauf sind, ist er eigentlich schon leer.
Ich hab eben 12,7 gemessen. Davor 10km gefahren gewesen. StartStop ging einwandfrei.
Leerlaufspannung scheint beim CX-3 also doch tendenziell geringer zu sein und sollte bei dir wohl passen. Vielleicht doch mal beim Händler vorbei?
Beim Händler war ich schon, da mein i-stop öfter mal kein Bock hat. 
Ist natürlich alles okay. 
Das i-stop nicht geht, finde ich eigentlich gut. Habe nur Angst, das die Batterie überladen wird, wenn ihr
Ladezustand nicht erkannt wird. Nach dem Fahren hat die Batt. 12,9Volt, die LM funktioniert normal 14,4 Volt. Nach dem Initialisieren des i-stop funktioniert es für 2 Monate ganz normal, dann fällt es
wieder aus(keine Fehlermeldung). 
Haben die gleichen Probleme/Symptome.. Ich versteh auch nicht, warum das System mal arbeitet dann wieder hartnäckig den Dienst verweigert... Gleiches gilt für das DAB Modul, das hat mitunter auch plötzlich Aussetzter/ findet kein Ensemble mehr... Meine Frau hat keine Lust zum Händler zu fahren und ich fahr zu selten... Ist wahrscheinlich wie beim Coming Home eine etwas seltsame Implementierung der Mazda Ingenieure. Die haben zwar einiges richtig gemacht, aber eben nicht alles 
Bei mir ist wieder mal das i-stop ohne Funktion
auszulesen, geht nicht. Die App sagt mir ständig das ich einen Ford Focus 1.8 L fahre. Hat jemand eine App die das kann?
Haben die gleichen Probleme/Symptome.. Ich versteh auch nicht, warum das System mal arbeitet dann wieder hartnäckig den Dienst verweigert... Gleiches gilt für das DAB Modul, das hat mitunter auch plötzlich Aussetzter/ findet kein Ensemble mehr... Meine Frau hat keine Lust zum Händler zu fahren und ich fahr zu selten... Ist wahrscheinlich wie beim Coming Home eine etwas seltsame Implementierung der Mazda Ingenieure. Die haben zwar einiges richtig gemacht, aber eben nicht alles
Hallo
Bei mit ging er mal und dann wieder nicht usw.
Durch einen Zufall habe ich an der Ampel mit dem Monitor gespielt und es kam die Anzeige Verbrauch ganz unten stand da für I Stop bitte ganz fest auf die Bremse treten.
Seitdem wenn ich fest durchtrete geht der Motor immer aus.
Es sei denn es treten die Dinge auf die im Handbuch erläutert werden.
Gruß Stefan
Funktioniert aber leider nur beim Automatik. 
Hi... habe eine Tabelle zur Bestimmen des Ladezustands einer Blei-Autobatterie mit Hilfe eines präzisen Digi-Voltmeters gefunden...
Zehn 
@Zehnsteine,
danke für die Tabelle, das würde bedeuten das die Batterie zwischen 85-100% Ladezustand hat. 
Aber das Batteriesymbol ist ja nicht blau hinterlegt und das nicht zu erstenmal.
Nach dem Initialisieren funktioniert es auch 6-8 Wochen und dann wieder nicht. Hatte mir schon ein neues Digivoltmeter gekauft, aber das Alte war schon okay(gleiche Werte).
Was für eine Batterie ist denn überhaupt im CX 3 verbaut?
Ich vermute, durch die Start/Stop Automatik eine AGM- Batterie. Diese hat voll geladen noch höhere Spannungswerte als in der Tabelle oben.
Die Spannungswerte sollten frühestens 2 Stunden nach der letzten Ladung ermittelt werden (keine Ladung oder Entladung). Die Werte gelten für eine Temperatur von ca. 20 °C.
| Ladezustand Batterie |
Spannung Gelbatterie |
Spannung AGM-Batterie |
Spannung Nassbatterie |
Säuredichte Nassbatterie |
Gefriertemperatur Nassbatterie |
| 100 % | 12,95 V | > 12,80 V | 12,60 V | 1,26 | -56,5°C |
| 75 % | 12,74 V | 12,55 V | 12,36 V | 1,21 | -31,7°C |
| 50 % | 12,54 V | 12,30 V | 12,10 V | 1,16 | -17,9°C |
| 25 % | 12,34 V | 12,20 V | 11,90 V | 1,12 | -10,8°C |
| 0 % | 12,10 V | < 12,00 V | 11,80 V | 1,05 | -7,7°C |
Ich vermute, durch die Start/Stop Automatik eine AGM- Batterie.
Mazda CX3 haben eine EFB-Batterie. Da es eine Nassbatterie ist, müßten die Werte von Zehnsteine stimmen. 
