Mada CX3 und Anhängerbetrieb

Guten Tag Paul,

Da brauchen wir schon etwas mehr an Information.

Gebremster Anhänger oder Ungebremst. Gewicht mit Motorrad. Gesamtgewicht.

Fährst Du viel in den Bergen. Wie breit ist der Anhänger.

@nowodka,

ach wenn es doch so einfach wäre, Hängen wir mal Anhänger dran, steht doch in den Prospekten sogar... , nicht dickerchen

Wenn du keinen Allrad brauchst, ist der 120 PS die erste Wahl, da der 150 PS seinen Leistungsvorteil erst über 4000 U/min zum tragen bringt.
Der Diesel ist was für Vielfahrer, obwohl er durch sein höheres Drehmoment zum Hängerziehen gut geeignet ist.

...und die Gewichtsangaben und Maße sind auch okay.

JUH65 hast Du gelesen was Paul 1483 geschrieben hat. Ist genau richtig, denn der Kleine muss dn Anhänger auch fahren dürfen.

Nicht wie bei Euch in Franken ...Anhänger dran und los.

Bin preuße..nix franke wie oft noch...dickerchen

Der Diesel hat natürlich mehr Drehmoment, aber von einem 1,5 Litermotor sollte man nicht zu viel erwarten(unter Last).
Die Benziner haben zwar leider keinen Turbo , aber ca. 27% mehr Drehmoment als der Auris. Dieses liegt auch schon viel früher an(2800 U/min), so das die Getriebeabstimmung in den Bergen das Entscheidene ist.
Wenn du nicht ständig mit dem Hänger unterwegs bist, würde ich den 120PS FWD wählen.

Welcher Motor ausgewählt wird ist ja nur 1 von 3 zu bestimmenden Positionen:
- Motor
- FWD / AWD
- Handschalter / Automatik
Je schwerer die Anhängelast und je bergiger, desto mehr Vorteile bietet sicher der AWD.
Auch die Entscheidung zwischen Handschalter oder Automatik hat bei Hängerbetrieb sicherlich einen Einfluss.
Aus dem Bauch heraus und nachdem ich hier gelesen habe würde ich den Diesel als Handschalter und evtl. mit Allrad (gibt's die Option?) in die engere Auswahl ziehen.