Ganzjahresreifen

Habe am Kleinwagen anstatt 155/65 R13 vom Tüv abgenommene 185/55 R 14 drauf. Das streift schon bei 2 Erwachsenen mit leerem Kofferraum bei Längswellen.
Wo gibts den TV-Beitrag zu sehen?

Der TV-Beitrag war glaube ich an einem Sonntag bei grip oder einem ähnlichen Sender zu sehen....

@Canyon: streifen könnte es wegen der 245 Reifen... immerhin 3 cm mehr als Original :-o

Bilder nicht nötig, ein Unterschied ist nicht wirklich sichtbar. Der Wagen liegt ca. 6mm tiefer, Breite so ziemlich gleich. Da scheuert und schleift nix. Einschränkung ist, dass keine Schneeketten erlaubt sind. Der Kleber ist ein durchschnittlicher Reifen der bei normalem vernünftigen Fahrverhalten ganz normal funktioniert. Leute, hier geht es nicht um Rennwagen sondern um normale Benutzung! Im übrigen habe ich diese Lösung für Wenigfahrer empfohlen. Die Tests simulieren oft unrealistische Situationen, und zudem haben weder Tester noch Hersteller ein Interesse daran Ganzjahresreifen gut aussehen zu lassen, denn dies versaut das Geschäft. Also mal die Kirche im Dorfe lassen, Ganzjahresreifen sind unter bestimmten Voraussetzungen eine sinnvolle Alternative. In diesem Fall geht es um eine Kilometerleistung weit unterhalb von 3000 Kilometern im Jahr.

Lohnt sich bei weniger als 3000 km pro Jahr das Auto zu kaufen? Da könntest Du doch um das Geld für die paar Kilometer nen Porsche, Ferrari oder wenn Du bei Mazda bleiben willst einen RX 8 immer mieten.

Zitat von Nordicx5

So Leute,
der Mondstein CX3 Sportsline ist endlich angekommen. Zur Info für Alle, die sich für Ganzjahresreifen interessieren: Der Wagen fährt nun mit Ganzjahresreifen Kleber Quadraxer 245/45 R18 auf den original 18 Zoll Felgen. Einzelabnahme erfolgte problemlos für 54,00 Euro beim TÜV Hanse in Hamburg. Da es sich um eine Einzelabnahme handelt, muss diese auch noch für 20,00 Euro in die Zulassung eingetragen werden. Für Wenigfahrer in schneelosen Gebieten bestimmt eine Überlegung wert.

Hallo,
auch ich bin ab nächster Woche CX3 Fahrer und würde gerne auf Ganzjahresreifen umstellen. So wie ich das alles verstehe, muß ich diese Reifen zuerst montieren und dann ab zum TÜV. Wer sagt mir dann, daß der TÜV mir diese
genehmigt und wenn nicht habe ich zwar diese Reifen, muß sie aber wieder runterschmeißen weil sie nicht erlaubt sind, denn was in Hamburg problemlos geht muß nicht zwangsläufig in München auch gehen!
Wer weiß mehr, wer kann mir hier weiterhelfen?

Zitat Robsch...

Wer sagt mir dann, daß der TÜV mir diese
genehmigt und wenn nicht habe ich zwar diese Reifen, muß sie aber wieder
runterschmeißen weil sie nicht erlaubt sind, denn was in Hamburg
problemlos geht muß nicht zwangsläufig in München auch gehen!.......

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Laß Dir von Nordicx5 doch eine Kopie der Einzelabnahme schicken. Die kannst Du Deinem Tüv vorlegen.

Und falls die sich querstellen einfach zu einer anderen Tüvstelle fahren....

Gruß
ulrich

215 / 50 R 18 wirst Du als Ganzjahresreifen gar nicht bekommen. Da gibt es auf dem Markt nichts.
225 / 45 R 18 als Ganzjahresreifen wird der Tüver Dir Problemlos Abnehmen.

Nordicx5: Ich schließe mich an, bitte eine Kopie bzw. Scan deiner Einzelabnahme. Denn die originalen Felgen im Winter zu fahren war ja auch mein ursprünglicher Plan. Dann horche ich mal beim TÜV was der spricht.

gäbe es 215 50 18, müsste ers ja auch nicht eintragen... dein Reufenheini soll das mit dem TÜV regeln, die haben den wöchentlich im Haus. würd ich so beauftragen und erst zahlen, wenns abgenommen wurde.