Inspektionsintervall

Hallo Rotex209, leider kenne ich das aus der Praxis. Deshalb mache ich das selbst und zur Durchsicht geht das Auto auch nur, wenn ich dabei sein darf. Beispiel bei meinem Mazda-Felgen geschrottet und ich fahre auf Stahlfelgen mit Winterreifen, bei der Aktion ist noch kein Ende in Sicht, mein lieber Händler bei dem ich persönlich deshalb vorsprach wollte mich diesbezüglich anrufen, aber die Wochen vergehen auch ohne Anruf. Da kann einem die Glaubwürdigkeit schon abhanden kommen.

Ähhh...mal ne "dumme" Frage an die "experten"
Wie kann ich denn feststellen, ausser ich stehe daneben, das nicht nur die Bremsflüssigkeit aus dem Behälter abgesaugt wurde

Das kannst du leider gar nicht feststellen, höchstens an den Entlüftungsnippeln der Bremssättel. Wenn die sauber aussehen, sollte die Anlage entlüftet worden sein. Ist aber auch nur ein Indiz hierfür.

Zitat von Rotex209

Hallo

Noch ein Wort zum Bremsflüssigkeitswechsel, wie bereits in den zahlreichen Berichten geschrieben wurde, beführworten viele den 2 jährigen Wechselintervall. O.K. kann jeder machen wie er will, nur eines möchte ich euch ans Herz legen, überzeugt euch, das dieser Wechsel auch so gemacht wird, wie er vorgeschrieben ist.

Ich habe nicht nur einmal erlebt, das statt dem Wechsel der Flüssigkeit auch in den "Leitungen", nur der Vorratsbehälter leergesaugt wurde, neue Flüssigkeit eingefüllt und dann den Kunden gesagt, Bremsflüssigkeit wurde gewechselt.

Und wie kann man das nachhinein feststellen?

Hallo

Du scheinst wenig Ahnung von der Technik zu haben. Aber es ist ganz einfach das zu kontrollieren, nämlich an den Entlüfungsschrauben an den Radbremszylindern. Wenn die offen waren, sieht man das (Werkzeugspuren) aber vermutlich auch nur von "Fachleuten" feststellbar. Aber auch meistens ist ein zweiter untrüglicher Hinweis sichtbar, etwas rausgelaufene Bremsflüssigkeit.

Wenn hier alles trocken und keine Werkzeugspuren feststellbar sind, ist es ein Zeichen das nur die Flüssigkeit abgesaugt wurde.

Aber dazu muss man sich bücken sonst sieht man das nicht.

Bücken? Ach nee. Die Jungs werden es schon richtig machen. Man muss auch mal Vertrauen haben.
Beim letzten Wekstattbesuch wurde der Kleine sogar gewaschen und ausgesaugt. Vermutlich aus Mitleid.

Hallo, es ist so wie es Rotex209 geschrieben hat. Und zwar genau in allen Entlüftungsschrauben müssten sich Bremsflüssigkeitsreste befinden, aber der Kontrollaufwand, wenn man eventuell noch im Winter bei Schneematschwetter mit dem Auto nach hause gefahren ist. Dann viel Spaß bei der Kontrolle.

Meckert mal lieber nicht so viel über die Kosten für Inspektion/ Ölwechsel und seid froh, dass ihr keinen Bugatti Veyron fahrt.
https://www.pcwelt.de/a/bugatt…uer-21-000-dollar,3451645